Printable View
Witam, od pewnego czasu w mojej alfce 166 2,4 JTD pojawiła się nierówna praca silnika na wolnych obrotach (jak auto stoi). Można usłyszać takie "charczenie",jak sie wkręci na nieco wyższe obroty silnik pracuje juz normalnie. Nic nie dymi, oleju nie bierze, wtryskiwacze są dobre... Co jest grane?
Miał ktos podobny problem?
Daj mi sie przejechac to sie naprawi...
A charczenie to na 100% z silnika?
TAk, ewidentnie z silnika... słychać to i czuć... efekt podobny jak by był wtryskiwacz walnięty, ale komputer tego nie wykazał...
czasami przy rozgrzanym silniku to charczenie zanika :)
i jak już pisałem... ciut wyższe obroty = koniec problemu, z mocą też nie ma problemu.
nie mam pojecia co to moze byc...
w miare możliwośći postaram się nagrać pracę silnika :) może to coś Wam pomoze w zdiagnozowaniu problemu.
... jeden zaprzyjaziony mechanik powiedział "ten typ tak ma"...
ehh... ale nie miał...
Stetoskop do reki i szukasz przyczyny :D
Mialem w klekocie podobny efekt na wolnych obrotach , po prostu tlumik drgan na 2masie konczyl sie. (co dziwne nie szarpal przy ruszaniu ani nie trzeslo kareta przy zapalaniu)
dołączam się do tematu. Ktoś znalazł rozwiązanie problemu (inne niż koło dwumasowe?), nie wiem czy przypadkiem jak auto odpalałem bez paska wielorowkowego silnik nie pracowal normalnie, muszę to sprawdzić ale nie daje teraz głowy że na pewno (na pewno sprawdzałem wszystkie urządenia, alternator, wspomaganie itd i wszystkie koła kręcą się lekko).
za takie objawy może też ponosić winę egrCytat:
Napisał duda1989
sprawdz czy ta nierówna praca występuje przy właczonej klimie na full.
zrobiło się ciepło i moze być poprostu tak że załacza sie spreżarka klimatyzacji ( zwiekszone obciażenie), obroty bedą falować i bedą dochodziły dziwne dzwięki.
włacz econ jak bedzie ciepło - nie powinno być tego objawu ......
jak sie potwierdzi to pojedz na przeglad klimy - dobicie i wymiana oleju - powinno pomóc.
pozdr
U mnie falowanie wolnymi obrotami pochodzi wlasnie od klimy. Bylem na obsludze, wymienilem czynnik i olej w klimie ale falowanie w dalszym ciagu pozostalo. Pojawia sie ono wraz z zalaczaniem wentylatowa. Rzekomo nie ma na to rady, wiec sie tym juz przestalem przejmowac :)
Pozdrawiam
U mnie przyczyną takich rzeczy był czujnik położenia wałka rozrządu , po wymianie silnik zaczoł równo pracować i podniosły sie nieznacznie obroty biegu jałowego. Teraz jak chodzi klima ma tendencję do falowania ale to normalne.....
a na ciepłym silniku przed wyminą czujnika też silnik falował?Cytat:
Napisał mario66