Printable View
Witam. mam problem przy wymianie przegubu wewnętrznego od strony kierowcy. Odkręcając przegub od skrzyni- odkręcam cztery śruby na skrzyni, czy odkręcam tylko śruby imbusowe na przegubie. Boje się że jak odkręce te na skrzyni to pocieknie olej.
Dodam jeszcze że u mnie jest przegub krzyżowy.
No kolego ja tez bym chcial sie tego dowiedziec i czekam za poradom
Misiek to sobie czekamy, bo chyba na forum nikt się na tym nie zna :)
odkrecacie tylko te śruby imbusowe i wyciagacie cala pol oske od strony skrzyni na ośce delikatnie zbijacie taka pokrywke zeby dostac sie do srodka tam jest zabezpieczenie to je trzeba sciagnac i i juz wszystko wam pieknie schodzi ja tak robilem jak wymmienialem te gumowe oslony przegubów najgorsze jest wyciagnac oske a pozniej to juz sama zabawa :) jak bede mial okazje to zrobie fotki dodam
E tam, każdy się na tym zna tylko wiesz siedzimy w garażach bo Alfy się psują w kółko i nie ma czasu na forum ;/Cytat:
Napisał cin1
A tak na poważnie, jak napisał kolega powyżej, odkręcasz 6 śrub na imbus przy samym przegubie, wtedy półośkę odłączysz od kielicha skrzyni, w zależności o rocznika od tyłu na przegubie masz albo nie, metalową miskę, zbijasz ją, i na osi masz pierścień segera czy jak go tam zwał, ściągacz go i już potem zejdzie przegub [no najwyżej ruskim kluczem typu młotek go puknąć trzeba].
Wczoraj zrobiłem to. Poprostu przeraziło mnie to że widząc skorodowane śruby imbusowe, moge je uszkodzić i wtedy to był by problem. Ja z mojej strony mogę dodać tylko tyle, żeby dostać się do przegubu nleży usunąć amortyzator, to dużo ułatwia szczegulnie przy montażu. I doradzam używać imbusów na nasadkach i grzechotkę- bo jest tam sporo kręcenia.
I bardzo ważne jest to aby dobrze założyć zeegera (podkładka blokująca krzyżak).
Powodzenia tym którzy się tego będą podejmować.
No ja prubowalem sie do tego dobrac zwyklym imbusem ale nie dalo sie odkrecic ani 1 sruby ale jutro robie 2 podejscie z leprzym sprzetem.Dzieki za podpowiedzi i pozdrawiam
Misiek. Podchodząc do tych imbusów koniecznie złap kluczem nakrętę, od strony skrzyni. ogginalnie nakrętki same się blokują na przegubie- są specjalne wyżłobienia. Użyj do tego dobrego klucza płaskiego.