Printable View
Ogólnie chodzi mi po głowie (oczywiście po śmierci obecnego 2.0TD) swap na 1.9JTD z alfy 145/146. Może ktoś orientuje się czy łapy będą pasowały do 155? To jest zasadniczo podobna konstrukcja- diesel 2.0 TD pasował do 146 ze 155. Gdzie łączy się elektryka silnika z resztą auta? Bo 155 ma wiązke praktycznie znikomą.
Kolego łapy to i z 145/147/156 będą pasować. Elektryka to nie wiem w manualach są wiązki rozrysowane.
Heh a czy mocowania poduszek są w tych samych miejscach?
Sanki itp. raczej sie nie zmieniaja :|
gifwwl nie mogę tych manualni znaleźć:(
Podłużnice są te same i miejsca na poduszki są w tych samych miejscach. Manual do 145/146 http://91.90.63.31/alfa145/ jest na samej górze w temacie 145/146/155 do 155 też tam jest.
A łapy w 146/145 JTD ktoś mógłby mi obfotografować? Przypuszczam że najmniej problematyczne było by przełożenie całej wiązki- 99% manetek i guzików pasuje plug and play. Zostaje tylko kwestia tej łapy przy prawym amorku. Czy 146 ma łapę od dołu do podłogi montowaną?
w 145 łapy są 2 na podłużnicach w tych samych miejscach co 155 i jedna w samym środku belki zawieszenia (to o to chyba Ci chodzi że do podłogi) w 155 jest tak samo bo ta sama belka, w 156 na pewno te przy podłużnicach miejsca są te same, ale nigdy się nie przypatrzyłem jak z tą łapą w belce. Gwarantuje Ci że jest tak samo, mój silnik wisi na łapach i poduszkach od 155v6 i pasuje idealnie. Co do wiązki to trzeba się przekonać w 155 na 90% masz jakąś wtyczkę łączącą wiązkę samochodu (światła, zegary, kontrolki itp) z wiązka silnika (wszystkie czujniki podpinane do komputera itp) w 145 też tak powinno być w T.S. do 99 na pewno tak było od nowego i od jtd wiązki nie widziałem, ale nie jest w razie co zrobienie czegoś takiego bardzo trudne.
Hmm a liczniki będą pasowały? Czy raczej wymianka?
Tego Ci nie zagwarantuje, ale myślę że większość będzie działać.