zimny silnik dławi się na benzynie a na gazie ideał..

Wczoraj rankiem po odpaleniu 2,5 v6 zaobserwowałem takie objawy,otóż na benzynie gdy dodawałem gazu silnik się dławił i prychał w tłumik,po ruszeniu to samo,przyspieszanie tak samo prycha i dławi się lecz gdy tylko przełączył się na gaz wszystkie objawy ustały.Chwilę potem przełączyłem z powrotem na benzynę żeby sprawdzić czy to minęło lecz objawy występowały nadal...dzisiaj to samo..na zimnym silniku tylko tak się dzieje. Mam pytanie czy jest to wina czułego komputera? czy raczej filtr paliwa albo coś?Alfę posiadam 2 miesiąc i dopiero uczę się tej miłości,heh..

Zacząłbym od sprawdzenia błędów w kompie samochodu i instalacji gazowej.
Przyczyn może być wiele.

hurra..znalazłem przyczyne..fałszywe powietrze dostawało sie przez harmonijkową gumę dolotową..od razu wymieniłem..hehe

Podobne objawy miałem w swojej stym, że mam silnik 3,0. i moja instalacja gazowa nie jest sekwencyjna. Wymieniłem przepływomierz, bo był uszkodzony (tak pokazał komputer diagnostyczny), i zresetowałem komputer samochodowy przez zdjęcie klemy na kilkanaście minut.
Jak ręka odjął. Jeździ jak się patrzy na zimno i ciepło na benzynie i gazie i nie pali więcej jak 14 l gazu na 100.
Sprawdź - jak na zimno odpalisz wypnij wtyczkę od przepływomierza jak nie będzie różnicy tzn. że jest uszkodzony.
Przepływomierz jest z przodu z lewej strony zaraz nad filtrem powietrza.Używany dostaniesz nawet za 100 zł.

nie ma wiekszego sensu kupować używki, zreszta z tego co kolega mówi to już sobie z tą sprawą poradził. Często dobrze jest zrobić reset parametrów adaptacyjnych ECU czyli odpiąć akumulator na godzinkę potem zrobić z 50km na benzynie i często samochód przestaje wariować.