Drgania podczas przyspieszania

witam!
Mam taki problem, że gdy jadę na 3-4 biegu i obroty mam około 2 tyś. to auto zaczyna drgać, bujać na boki (szczególnie na równej drodze czuć tak jakbym jechał po ulicy po której przejechał dopiero co czołg). Jest to przy prędkości 50-70 km/h. przy większej prędkości słychać dziwny odgłos z przedniej części samochodu, bujania brak. Dzieje się po przejechaniu kilku kilometrów, po rozgrzaniu, tylko gdy dodaje gazu... Mechanik podejrzewa sprzęgło, koło dwumasowe lub poduszki pod silnikiem, ale musi to wszystko dokładnie sprawdzić. Miał ktoś z Was podobny problem? Jak myślicie jaka może tego być przyczyna? Zawieszenie mi sprawdzili na stacji kontroli pojazdów i wyszło wszystko ok.
Alfa Romeo 147, 1,9 jtd,115km

tez mialem taka uwage dla swojego mechanika...
u mnie podobno dzialo sie tak od turbiny ale objawy takie same...
niebawem odbiore auto z nowym turbo i zobacze...
silniczek mam taki sam.... turbo mialo ok 130 tys porzebiegu.. i szlak trafi l:)

Mi sprawdzili i powiedzieli ze sprzęgło się tłucze po rozgrzaniu... o turbinie nic nie mówili... moja ma przejechane 75 tys. wiec mam nadzieje ze jak wymienia mi to sprzęgło to już będzie wszystko ok

zobacz temat dziwny klekot :)
tutaj masz opisane wsio... :)))

Cytat:

---

Napisał bierny

witam!
Mam taki problem, że gdy jadę na 3-4 biegu i obroty mam około 2 tyś. to auto zaczyna drgać, bujać na boki (szczególnie na równej drodze czuć tak jakbym jechał po ulicy po której przejechał dopiero co czołg). Jest to przy prędkości 50-70 km/h. przy większej prędkości słychać dziwny odgłos z przedniej części samochodu, bujania brak. Dzieje się po przejechaniu kilku kilometrów, po rozgrzaniu, tylko gdy dodaje gazu... Mechanik podejrzewa sprzęgło, koło dwumasowe lub poduszki pod silnikiem, ale musi to wszystko dokładnie sprawdzić. Miał ktoś z Was podobny problem? Jak myślicie jaka może tego być przyczyna? Zawieszenie mi sprawdzili na stacji kontroli pojazdów i wyszło wszystko ok.
Alfa Romeo 147, 1,9 jtd,115km

---

sprawdz, czy przeguby wew. nie mają luzów.

no i autko do mnie wróciło!!! w końcu :D:D:D wymiana sprzęgła i koła dwumasowego załatwiła wszystko! dwumas był tak dojechany, że dawał wibrację boczną, która przenosiła się na całe auto. sprzęgło też lekko dojechane i wymienione... dziś pierwsza jazda po naprawie i cała drogę się :D jak dziecko :P

ze tak sie zapytam - to jaki tam miałes przebieg, że dwumas poleciał?

75 tys no i niestety padło... mechanik mi mówił, że dwumas powinien wytrzymać 100 tyś spokojnie, ale to nie jest reguła