Ustawienie rozrządu 2.0 TS

Witam.
Piszę ponieważ mój szwagier posiada alfę 145 2.0 TS i ma nietypowe pytanie do forumowiczów,którzy mieli styczność lub sami ustawiali rozrząd przy takim właśnie silniku.Otóż od momentu zakupu (czyli od ponad dwóch lat), alfinka nie śmiga jak należy.Po sprawdzeniu rozrządu jakiś czas temu okazało się że pasek był przestawiony o 2 ząbki i auto od tego momentu dostało kopa.Od jakiegoś czasu ponownie jest źle i po sprawdzeniu wielu rzeczy,zastanawiamy się czy przypadkiem koło zębate od wałka wydechowego rozrządu nie zerwało się z klina i się nie przestawiło. I tu właśnie moje pytanie: w jakiej pozycji znajduje się cecha na tym kole od wałka, jeśli są założone blokady na wałkach?
Zdaję sobie sprawę że pytanie jest dość orginalne,ale powoli stajemy się bezsilni, dlatego dzięki z góry za odpowiedzi które mogły by pomóc.

na oko znak koła powinien wałka wydechowego powinien być gdzies w kierunku przodu auta.. na ssącym jak wiadomo nie ma klina ani znaku na kole...

niestety żeby to sprawdzić musisz zdjąc to koło i zobaczyć jak to wszystko wyglada. Na oko rozrzadu nie da się zrobić;)
Warto dać tam nową srube do ponownego przykręcenia i koniecznie przykręcic odpowiednim momentem wtedy jest pewnosc ze już nigdy się tam nic nie odkręci czy zerwie.

Możesz tez załozyc blokade na wydech i ustawić pierwszy tłok w gmp i zobaczyć czy się pokrywają znaki z nowym paskiem - masz tam dwa znaki: na dolne koło i własnie na to wydechowe..

Dolne koło też czasem lubi się zerwać z klina w ts 16v i zniszczyć wpust na wale wtedy jest spory problem, tego koła się po prostu nie rusza bez jakieś naprawde powaznej przyczyny..

zeby ts 16v miał pełne osiągi i ostry start juz od niskich obrotów rozrząd w tym silniku musi byc superidealnie ustawiony najlepiej na odkręconych obu górnych kołach i dobrych blokadach na wałki