Printable View
Witam. chodzi mi o to po jakim czasie silnik jw. powinien osiągnąc "swoja" temperature...(jazda miejska-obroty poniżej 2500).
Drugie pytanie dotyczy oleju...Jesli macie te same jednostki to co do nich lejecie....w moim jest 10w40(nie pamietam marki). Propozycje sprawdzonych marek chętnie podłapie...Wiem, że te tematy mogły być poruszane wcześniej więc jesli macie jakieś linki do takich postów to podziękował....pozdrawiam:)
Co do czasu nagrzania silnika do temp: 80-90 stopni , z tym jest różnie , powyżej 2500 nie powinieneś wchodzić dopóki wskazówka nie skoczy w okolice 50 stopni, a z nagrzaniem jest różnie , w mieście mam 80 stopni po jakichś 5-10 min , ale to zależy od temp. zewnętrznej.
Olej .... temat rzeka ... jest nawet wątek na forum ogólnym o ile pamiętam , ja leję 10w40 Shella półsysntetyk , mój staruszek leje 5w60 do swojej 156 2.4 JTDm.
Jeśli chodzi o producentów jest ich sporo
Motul
Selenia (zalecany przez producenta)
Shell
Mobil
Elf
te bym polecił...
a czy czasem kolega nie powinien lac syntetyka w tym silniku? Sprawdz w instrukcji, ale wydaje mi sie, że mam byc inny niż 10W40...Cytat:
Napisał slavos
W sezonie letnim ~5km spokojnej jazy
W zimowym nawet do ~10km
W dieslu temperatura optymalna będzie w granicach 82st, ale poszukaj dokładnie na forum.
Wskazówką wyświetlacza w ogóle się nie sugeruj, chyba, że masz wyraźne skoki temperatur lub stoi gdzieś w okolicach 50st, to wtedy termostat do wymiany.
PS. Olej pełny syntetyk 5W40 dedykowany do diesla, czyli API CF
olej selenia WR 5w-40
Zależy co rozumiesz pod pojęciem swoją temperaturę - jak masz stary oryginalny fabryczny termostat to nie licz na większa niż 78-82C , a silnik złapie ją po ok 5-6km jazdy miejskiej.
Co do oleju to tylko pełny syntetyk dedykowany do diesla API CF o klasie lepkości minimum 5W40
Czy to powazny blad, jesli ktos wlal 10W40 ? Przebieg na liczniku 113 K . Ale pewnie z 50 K cofniete ,pewnosci nie mam ,( przy okazji jesli ktos wie jak sprawdzic rzeczywisty przebieg to z gory thx )...aha i czy moge wlac teraz 5W40 tak jak radzicie ? czy juz zostac przy tym co mam ,dodam ze raz tylko wymienialem olej, jakos 4-5 miesiecy temu...
Ten silnik nie powinien pracować na oleju 10W40, więc nie masz się chyba nad czym zastanawiać - przebieg nie ma tu nic do rzeczy. Rzeczywisty przebieg sprawdzisz odczytując zapis z ECU np. w ASO
Jeśli ktoś wlał, to i tak nie masz pewności "kiedy to zrobił". Wylej stary olej, zalej środek czyszczący i wlej taki jaki powinien być, czyli 5W40.
Z głową kupuj również filtr oleju. Najlepiej oryginalny, ponieważ ~30zł to nie majątek, a będziesz miał pewność, że ma właściwy zawór.