Printable View
Witam
Przy jezdzie na wysokich obrotach jest w porzadku, ale gdy powiedzmy ze zwalniam i jade dalej takim tempem to zaczyna szarpac samochodem, nie mowie ze bardzo , ale sa odczuwalne szarpania. Co to moze byc i jak mozna wyeliminowac zagrozenie :)
Z powazaniem
Kolego przy wolnych obrotach to jakich??, bo jak są już bardzo niskie to wiadomo, że będzie szarpać.
Szarpie tylko przy włączonej klimie, czy bez klimy również? Zwalniasz i już nie dajesz gazu, tylko się toczysz na niskim biegu i szarpie?Cytat:
Napisał sobi112
Trzymam pedal gazu na rownym poziomie np 1500 obrotow i zaczyna drgac, ale gdy przyspiesze to przestaje . Jedynie jak jade rowno to zaczyna drgac.
Klima jest wylaczona.
moze poduszka pod silnikiem?
Zacznij od sprawdzenia poduszek. Jeśli lata cała buda, to też warto by sprawdzić przeguby.
Moze sie dlawi ,a nie szarpie ,mialem podobnie tez jadac z obrotami na tym samym poziomie prze jakis czas, autko sie dlawilo delikatnie ,EGR i reszta wyczyszczona i autko nabralo wigoru ,a nie jest zamulony na dole troche ?
Mozesz rozwinac temat? Ostatnio mam ta sama przypadlosc - zmienilem czujnik polozenia walu ale bez zmian.Cytat:
Napisał peenbe
Dodam, ze dzieje mi sie to tylko jak auto jest dobrze rozgrzane i EGR mam zaslepiony.
Mi autko szarpalo lekko ,tzn dlawilo sie tak jakby. Tez gdy jechalem z obrotami na rowym poziomie. po dodani gazu nic nie dlawilo i nie szarpalo ,a do tego czasami nie moglem ruszyc ,bo bella nie reagowala na gaz. dopiero kilka "przygazowan" na jalowym i sie odmulala.
Po konsultacji z kilkoma znachorami z naszego forum, zapadla decyzja o czyszczeniu EGR i calej reszty . Tak zrobilem i bella odżyla. dodam ze nie zaslepialem EGR-u .Ale jesli ty masz zaslepiony EGR to znaczy, ze chyba czysciles go i wszystko tak jak w manualu jest opisane...
No wlasnie tez mam ten objaw jak probuje utrzymac stala predkosc - tak do 120, powyzej nie mam zadnych objawow. Zastanawiam sie, czy to nie od czujnika doladowania i/lub przeplywki...