witam. gdzie w okolicach krakowa lub krakowie moge w miare tanio zdiagnozować układ paliwowy? bo prawdopodobnie padł mi jeden wtryskiwacz (tak sądze bo kompresja jest na wszystkich garach). nie chodzi na jeden cylinder. 2.4 jtd 136 KM
Printable View
witam. gdzie w okolicach krakowa lub krakowie moge w miare tanio zdiagnozować układ paliwowy? bo prawdopodobnie padł mi jeden wtryskiwacz (tak sądze bo kompresja jest na wszystkich garach). nie chodzi na jeden cylinder. 2.4 jtd 136 KM
Po czym wnosisz że kompresja OK??
Podłącz pod kompa zobaczymy co pokarze
Gdyby wtrysk był uszkodzony mechanicznie to byś nie zapalił....
kompresja była mierzona, a na kompie nic nie wychodzi, tylko egr który jest zaślepiony
Sam baz kosztów możesz sprawdzic, który z wtryskiwaczy daje paliwo inaczej niż inne robiąc test przelewowy opisany w dziale "zrób sam"
witam ponownie. zrobiłem test przelewowy i wychodzi że wtryski są ok. podczas 3-minutowej pracy silnika każdy z wtrysków zwrócił po ok 20 ml ropy. gdzie jeszcze moge szukać przyczyny? może zapłon ?
sprawdz miernikiem czy wszystkie dostaja napiecieCytat:
Napisał 17bobek
jakby ktorys wtrysk nawalal to auto by nie odpalilo...Cytat:
Napisał 17bobek
nie pokazuje CI bledow na kompie?? sproboj jeszcze raz.. bo niemozliwe.. ze auto pracuje zle i kompouter tego nei sygnalizuje
u mnie od razu sie wyswietla...
sprobuj z innym kompem... bo u mnie np. z hp auto zle sie komunikuje:)
napięcie jest na każdym wtrysku. podłączany był już na dwóch kompach i to samo- zero błędów. a możliwe że któraś końcówka wtrysku daje popalić?
a może ktoś z krakowa lub okolic pomógłby mi zdiagnozawać alfine?
wez stetoskop na uszy przytkaj do wtryskiwacza i sprawdz czy chodzi po prostu jak nie mozesz zdiagnozowac, jak padniety albo zataqrty do bedzie mocno stukac.Cytat:
Napisał 17bobek