spadek mocy i metaliczne dźwięki

Witam. Wymieniałem ostatnio w jednym z zakładów czujnik położenia wału korbowego i po odbiorze zauważyłem że nie ma mocy do 2500 obrotów, po 2500 jest tak jak było czyli w sumie ok. Wcześniej moc zaczynała mi się od ok. 2000 obr. Poza tym zauważyłem że przy wyższych obrotach, tj około powyżej 3000 słychać jakieś metaliczne dźwięki w silniku. Jak myślicie co to może być. Czy możliwe jest że mechanik wymieniając dany czujnik mógł o coś tam zawadzić i spowodować to wszystko?? Jak sprawdzić co może być przyczyną wyżej wymienionych problemów?? Z góry dzięki