1750 TBi - jak sobie radzicie ze sprawdzaniem poziomu oleju bagnetem?

Chciałem sobie sprawdzić poziom oleju silnikowego. Na wyświetlaczu pokazuje max, ale chciałem to potwierdzić bagnetem. Auto ma w tej chwili prawie 2300 km przebiegu, olej jest jeszcze dosyć przejrzysty i nie jest to wcale takie łatwe sprawdzić ile go rzeczywiście jest. Dodatkowo jest jeszcze inny problem. Nie wiem jak jest w innych silnikach w 159 i Brerze, ale w TBi bagnet jest dosyć długi, a przede wszystkim bardzo giętki, a wlot bagnetu ma kilka załamań, i jak wyciągam bagnet, to zbiera on po drodze resztki oleju ze ścianek wlotu i nie bardzo mogę odczytać jego poziom.
Jak sobie z tym radzicie? Czy jakby był za wysoki poziom oleju to wyświetliłby się jakiś komunikat?

po prostu kilkakrotnie wyjmij bagnet i wytrzyj ,

komp nie zakomunikuje zbyt dużego poziomu , jedynie wyświetli ilość

Cytat:

---

Napisał pafka

Chciałem sobie sprawdzić poziom oleju silnikowego. Na wyświetlaczu pokazuje max, ale chciałem to potwierdzić bagnetem. Auto ma w tej chwili prawie 2300 km przebiegu, olej jest jeszcze dosyć przejrzysty i nie jest to wcale takie łatwe sprawdzić ile go rzeczywiście jest. Dodatkowo jest jeszcze inny problem. Nie wiem jak jest w innych silnikach w 159 i Brerze, ale w TBi bagnet jest dosyć długi, a przede wszystkim bardzo giętki, a wlot bagnetu ma kilka załamań, i jak wyciągam bagnet, to zbiera on po drodze resztki oleju ze ścianek wlotu i nie bardzo mogę odczytać jego poziom.
Jak sobie z tym radzicie? Czy jakby był za wysoki poziom oleju to wyświetliłby się jakiś komunikat?

---

W moim autku też jest miękki bagnet ale nie mam takich problemów. Obowiązują dwie zasady, o których zapewne wiesz: żeby sprawdzić olej auto musi (powinno) trochę postać, żeby olej wystygł oraz mógł ścieknąć do miski olejowej i oczywiściw stać na w miarę równej powierzchi. Poza tym, tak jak już ktoś napisał, gdy pierwszy raz wyjmiesz bagnet to go wytrzyj i włóż ponowni żeby sprawdzić poziom oleju. Za drugim razem już na pewno zobaczysz poziom, nawet jak jest świeżutki, przezroczysty olej. Powodzenia!

I dobrze, że pokazuje max - zawsze przy wymianie oleju tyle maja nalewać.
A poziom oleju sprawdzaj np. po nocy.

nie wiem jak jest w TBi , ale zgodnie z instrukcją w JTDm prawidłowy stan oleju to 3\4 ,

max poziom oleju nie jest zalecany gdyż może powodować zasysania oleju przez odmę

Cytat:

---

Napisał sedici

nie wiem jak jest w TBi , ale zgodnie z instrukcją w JTDm prawidłowy stan oleju to 3\4 ,

max poziom oleju nie jest zalecany gdyż może powodować zasysania oleju przez odmę

---

W TBi poziom oleju powinien znajdować się między kreskami min i max - tak napisano w insrukcji. Nie należy przekraczać tych skrajnych wartości. Z właśnego doświadczenia mogę dodać, że fabrycznie leją na max'a.

Zimny silnik zalewasz na max (ale nie więcej!), żeby podczas eksploatacji było te 3/4, czy tam 4/5.