Printable View
Witam,
szukam fajnej Alfy GT, znalazłem 2 egzemplarze, które mieszczą się w moim budżecie i na pierwszy rzut oka wyglądają nienajgorzej:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gt-45-000-km-skora-klima-asr-C12463970.html (ze Szwajcarii)
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gt-okazja-alfa-gt-2-0-jts-C13055370.html (z Czech:confused:)
oba mają kompletną dokumentację itp., ale specjalistą nie jestem :) więc byłbym wdzięczny za opinie, a może ktoś się już tymi autkami interesował?
z góry dzięki!
pzdr
Ta pierwsza (szwajcarka) posiada felgi od Alfy 147 bo GT nie wychodziła z tego co wiem z tymi felgami. No i nie mów że podoba Ci się w niej wydech...
Dlatego zainteresowałbym się jak już to tą drugą (czeszka) chociaż jest napisane że kupujesz bezpośrednio od poprzedniej właścicielki która podobno na miejscu jest? Dziwne..
dzięki, wydech wiadomo, rzecz gustu :) ale bardziej zależy mi na kompletnej dokumentacji i stanie auta. Wydech zawsze mogę wymienić, to na szczęscie są tylko końcowki i nie zmien iaja brzemienia silnika.
Z felgami to myslę, że być może właściciel je wymienił,bo obniżał też zawieszenie..?
tą czarną oglądałem dzisiaj, silnik czysty, wszytko działa bez zarzutu, zadbana w środku, tapicerka niewytarta, lakier OK (jeden błotnik był chyba delikatnie lakierowany, bo rózni się od reszty-mierzony czujnikiem- ale bardzo niewiele). Wezme ja do serwisu, może cos na kompie wyskoczy...
ta czeszka :) wygląda niezle, jest zarejestrowana w Czechach na Polkę, która mieszka w Polsce,a troche chyba w Czechach, dziwny mix :)
pzdr
Standardowo GT ma jedną końcówkę wydechu, więc jeżeli są dwie to po jednej zostanie dziura. JTS sam w sobie ładnie mruczy przy oryginalnym wydechu... no ale przy tych kominach to pewnie huczy że aż głowa boli..
Owszem wydech można zmienić. No ale czy chcesz od razu pakować się koniecznie w koszty, czy nie lepiej wydać kasę na rozrząd czy jakieś elementy zawieszenia?