Witam mam taki problem mam 2.0 jts i ostanio stwierdzilem, ze bierze mi olej i to sporo przejechalem ok.1000 km. i wzielo mi 1l. oleju. jak go troszke przycisne do 4tys.obr. to leci ciemny dym. jaki moze byc problem, nie wiem. co mam robic?
Witam mam taki problem mam 2.0 jts i ostanio stwierdzilem, ze bierze mi olej i to sporo przejechalem ok.1000 km. i wzielo mi 1l. oleju. jak go troszke przycisne do 4tys.obr. to leci ciemny dym. jaki moze byc problem, nie wiem. co mam robic?
wymienić pierścienie albo problem tkwi w głowicy. wizyta u mechanika konieczna by określić konkretnie gdzie bierze ten olej
Witam
nie jesteś odosobniony w tym problemie. moja gt również pochłania olej w ilościach prawie zbliżonych do paliwa. od wymiany do wymiany zjadła dodatkowe 6 litrów. nie wiem co w tej sytuacji robić. moze ktoś się spotkał z takim problemem?
dzieki za podpowiedz. mam tez takie pytanko, czy podczas zle ustawionego rozrzadu moglo sie cos tam stac. ostatnio wymienialem rozrzad i nie wiem czy jest dobrze ustawiony. autko chodzi bardzo dobrze, ale na 1000% nie jestem pewien
serce podowiadało mi kup alfę rozsądek w dieslu. motorki benzynowe są jednak felerne w alfach. kumplowi trzykrotnie zerwał się pasek rozrządu w 2-litrówce
na pierwszy "rzut oka" wygląda na uszczelke pod głowicą. zobacz jeszcze na rozgrzanym silniku czy nie kapie nigdzie olej ale raczej uszczelka jesli dymi na czarno
uszczelka pod głowicą jako walnięta objawia się białym dymem jesłi przedostaje się płyn chłodzący do cylindra. jeżeli olej ubywa z przez uszczelkę to powinno przybywać płynu chłodzącego i powinno się robic masło na koreczku wlewu oleju. Dymi, bo przepala olej z powodu nieszczelności pierścienii na tłokuCytat:
Napisał hammer555
sprawdzalem czy nigdzie nie kapie pod samochodem nie ma zadnych plam. plyn do chlodnicy tez sprawdzilem, ale jest wszystko w porzadku. mysle, ze aniol jojo ma racje, pewnie pierscienie do wymiany. w srode lub w czwarek jade do aso wtedy bede wiedzial co i jak. napisze co bylo. dzieki za pomoc
:confused::confused:Cytat:
Napisał hammer555
możesz wyjaśnić czemu wg ciebie czarny dym to UPG ?
nie było w temacie ani słowa o płynie i jego ubytkach no i czarny dym przy UPG ?
ale chętnie poznam twoje zdanie
sprawdzcie filtr powietrza, lub profilaktycznie go zmiencie i zobaczcie jaka bedzie róznica. podejrzewam, ze macie niezle przybrudzone to czesta przyczyna brania oleju przez silnik. ja zmieniam filtr co 10kkm. auto mniej pali i jest zywsze.
jesli to nie pomoze to uszczelniacze zaworów lub pierscionki.
moze jeszcze byc przyblokowany katalizator(ciemny dym), ale zeby to sprawdzic trzeba zmierzyc cisnienie spalin pod obciazeniem
pozdrawiam