pomocy!!!obroty!!!!

witam wszystkich maniakow alfy!!jest problem pomocy!!156 1.8 16v ts 98rok 144 konie GAZ SEKWENCJA.A bylo tak; delikatne falowanie obrotow na dojezdzie np.do swiatel wyczytalem tutaj zeby przeciscic przepustnice wyczyscilem ja i caly dolot boze jest jeszcze gozej obroty nie schodza ponizej 2000 i ida do 3500 i tak non stop przedtem takiej tragedii nie bylo!!moze ktos mi napisac co z tym zrobic!! zachowoje sie tak na paliwie i na gazie!!odkrecilem tez ta plastikowa puszke obok przepustnicy silniczek krokowy i moze go zle wsadzilem bo tam w niego wchodzi jakis bolec z przepustnicy!!????HELP MY PLEASE!!!:dontknow::dontknow::dontknow::dontknow:

może tu http://www.forum.alfaholicy.org/156/...obroty_ts.html
i tu poczytaj na temat resetu krokowca http://www.forum.alfaholicy.org/147_...zo_proste.html
jak dlamnie potrzebna adaptacja krokowca po czyszczeniu przepustnicy

podobno po 200 km powinno samo sie ustabilizowac :)

To za duże obroty na to, żeby się samo ustawiło.
Potrzebny reset przy pomocy kompa.
A czasami nie odpalałeś silnika w trakcie tej roboty, kiedy nie wszystko było do końca podłączone?
Bo to tak wygląda, jakby dostał ewidentnie za dużo powietrza i się "nauczył". Nieraz tak miałem przy eksperymentach z odmą. Wtedy tylko reset.

A sprawdziłeś czy linka nie jest zablokowana przy samej przepustnicy. Czasem podciągnie się i zapomina się ją wsadzić ;-).

na poczatek dzieki wszystkim za zainteresowanie!!!!;] jak czyscilem nic nie bylo robione przy silniku nie byl odpalany itd po zmontowaniu i podlaczeniu wszystkiego zapalilem na 15 minut tak zeby ja zczytal sobie oczywiscie na paliwie nie dotykajac gazu i nic nie dalo dzieki ide sprawdzic wasze rady pozdro!!!!!!!

---------- Post dodany o godzinie 17:03 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:42 ----------

a to znaczy ze bez kompa ani rusz tak???????

Najlepiej wykonać diagnostykę komputerową, zresetujesz parametry, a przy okazji dowiesz się, czy przyczyną przypadkiem nie jest uszkodzona sonda lambda, bo jeśli jest padnięta, również powoduje falowanie obrotów na biegu jałowym. Gdyby okazało się, że trzeba kupić sondę, pamiętaj by nie kupować innej jak tylko Bosch, tym bardziej, że masz LPG, po wymianie sondy obowiązkowo reset parametrów, inaczej nowa nic nie poprawi.
Pozdrawiam.
- Rafał

- twoje ECU to M1.5.5 a tutaj to bez kompa ani rusz.
- mineły czasy resetu ECU poprzez odłączenie akumalatora na 2- 3 godziny, chociaż jak czytam to niektórym to pomaga.
- interfejs z alegro można przerobić na taki z przełącznikamim aby kasował i odczytywał ABS, Airbag.
- trochę grosza zaoszczędzisz na wizytach u diagnostów.
- program to dedykowany Alfadiag 3.3.0.11, system to XP SPxx.

dokładnie kolego. też kiedyś miałem takie obroty jak miałem naciągniętą linke gazu (delikatnie) i resetowałem silniczek, obroty wtedy falowały w kółko między 2000 a 2500rpm). przy czyszczeniu przepustnicy zawsze robi się reset parametrów ECU (cytat z innych tematów)

dzieki za podpowiedzi moze ktos wie ile takie spa dla belli u fachowca kosztuje?? ;)pozdro!!

---------- Post dodany o godzinie 20:06 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:02 ----------

aa co do tego akumlatora to kiedys czyscilem to wszystko i przed glaskaniem odlaczylem bateryjke i bylo ok!! odlaczylem dzisiaj zobacze jutro i opowiem o rezultacie a jak nie to BELLA NA SPA!!!;)