1.9JTD 115KM - Który zestaw rozrządu będzie lepszy?

Jak w temacie.
Mam 2 zestawy:

1.
Pasek rozrządu firmy Gates
Napinacz Firmy INA
Rolka Napinacza firmy INA
oraz
Pompa wody Firmy Ruville/Dolz
http://phuarmar.istore.pl/pl/zestaw-...l?partner=1984

2.
pasek rozrządu DAYCO producent na oryginał
-napinacz Dayco producent na oryginał
-rolka SKF
-pompa wody (nie znam firmy, ale zamieszczam link do aukcji)
http://moto.allegro.pl/item117433141...td_bedzin.html

Czy któryś z nich się nada?
Jakich producentów części są w oryginale?

Mam jeszcze jedno pytanie - Belle nabyłem od niezbyt ogarniętego handlarza, który stwierdził że zalewana była olejem 15W40, jednak z tego co wyczytałem producent zaleca 10W, a nawet 5.
Rozmawiałem z mechanikiem i powiedział, że jeśli nie mam pewności lepiej bedzie zalac 15 i zgodziłem się na to. Czy nie skrzywidziłem jej w ten sposób? W perspektywie dłuższego użytkowania w jakim stopniu nadaje się takiż olej do tego silnika?

Oba te zestawy sa dobre. Zarowno paski Gates jak i Dayco to dobre produkty. Rowniez lozyska INA i SKF sa dobre (choc SKF ma chyba wiekszy prestiz, albo lepsza reklame).

Co do oleju.
Powiem Ci z doswiadczenia zebranego z wielu samochodow. Mialem auta, ktorych przebieg przekraczal 200 tys km. I wlasciciele lali oleje 15W40 bo taki jest marketing. Ja nigdy nie lykalem wszystkiego co mi podali pseudo-specjalisci i od razu wymienialem takie oleje na 5w40 (syntetyk). Nigdy nic sie nie rozszczelnilo, nigdy nie mialem problemow. A samochody jezdzily ciszej, dynamiczniej i latwiej je bylo uruchomic zima w siarczyste mrozy.
Zreszta popatrz teraz na nasze realia pogodowe. W zimie temperatura potrafi spasc do -30°C. Majac mineral w misce, przy tak niskiej temperaturze... w sumie masz juz maslo a nie olej.

Podsumowujac.
1. Zestawy oba sa OK (ale ja bym sie sklanial ku 2)
2. Lej syntetyk, tylko wyjdzie Ci na zdrowie.

A o jakie łożysko dokładnie chodzi?
Srednio ogarniam mechanike:D

:)
w napinaczu i rolce sa lozyska.
Dlatego wazne jest, zeby wybrac dobre.
Napewno dobra jakosc (albo super marketing) ma SKF.
INA, Rouville to tez dobre firmy, ale uzytkownicy czasem skarza sie, ze lozyska (rolki, napinacze) INA lubia "swiszszec". Nie jest to wada, ale potrafi denerwowac. Jest to jednak tylko i wylacznie subiektywna opinia uzytkownikow nie wplywajaca na jakosc lozysk.
INA i SKF to dobre produkty!

Zakupiłem już części (opcja 2):D
Proszę Was o poradę, czy wymiana rozrządu, a także płynów (chłodniczy, hamulcowy) i filtra paliwa w 1.9JTD, to w miarę proste operacje, z którymi poradzą sobie uniwersalni mechanicy, czy zdecydowanie lepiej będzie zainwestowac w ASO?

Greq,oczywiscie ze z takimi podstawowymi wymianami serwisowymi o jakich piszesz,poradzi sobie kazdy w miare rozgarniety mechanik,nie musisz jechac do ASO. Znajdz dobrego mecha,najlepiej poczta pantoflową i bedzie dobrze. Tak na marginesie,do wymiany rozrzadu potrzebne sa klucze typu RIBE ;) pozDRo

jaki zestaw rozrządu:

Pasek rozrzadu Gates 5500XS /wzmocniony/190x24/
2.Rolka kierunkowa SKF VKM 22179
3.Rolka napinająca SKF VKM 12174
4.Pompa wody KWP 10672

zestaw rozrządu składający się z:
1. paska rozrządu Contitech - CT968
ilość zębów 190
szerokość: 24mm
2. rolki napinającej Ruville: 55844
3. rolki prowadzącej Ruville: 55898
4. pompy wody Dolz: S314