Printable View
Tak jak w temacie, szukałem na forum. W tej chwili nie mam możliwości zakupu nowej miski, stąd moje pytanie. Najlepszym pomysłem wydaje mi się rozwiercenie i nagwintowanie na większy. Stąd pytanie na jaki gwint zmienić i z jakiej marki korek będzie pasował?.
Naprawdę bardzo potrzebuję tych informacji. :cray:
Miałem ten sam problem z miską w żony peżociku, miska alu, ktoś przeciągnął no i korek wykręciłem razem z gwintem. Pojechałem do tokarza ze starym korkiem, gościu pomierzył, pomyślał, wykonał nowy korek i użyczył gwintowników żeby pod niego nagwintować miskę, koszt 20zł za zrobienie korka i w sumie na flaszkę za użyczenie narzędzi. Gwintowałem bez zdejmowania miski, ojciec od góry lał w silnik stary olej wcześniej spuszczony, ja w tym czasie gwintowałem, wszelkie opiłki szły z wypływającym olejem na zewnątrz miski, to akurat mi mechanicy w ASO podpowiedzieli.Cytat:
Napisał acer11
Dzięki Grzesiek, w Pl też bym nie miał problemu, tylko że jestem 2,5tyś km od domu. Tu ze wszystkim problem, nie dam wymiarów nikt mi nie pomoże. Zakup nowej tylko słyszę.
W Polsce miałem inny sposób na opiłki, wepchałem szmatę do miski, gwintowniki dobrze nasmarowane, po zabiegu szmatę wyciągnełem szczypcami i wszystko ok.
Mam podobny problem. Sprzedawca od którego nabyłem Alfę nie powiedział mi, że korek w misce jest zaklejony "na stałe", a ja zmieniam tradycyjnym sposobem (nie toleruję odsysania), więc po wykręceniu tego korka okazało się, że jest zerwany gwint w misce. Powiększyłem go gwintownikiem w podobny sposób do tego jak zrobił to GrzesiekK. i kupiłem korek w sklepie z armaturą wodną (chyba calowy, ale nie pamiętam), jest on o tyle dobry, że ma stożkowy gwint dzięki czemu fajnie się wkręca. Zmieniałem już wielokrotnie olej i nigdy nie mam problemu, a dodatkowym zabezpieczeniem jest pasta do uszczelniania przewodów gazowych, smaruję nią tą część gwintu korka, która nie wchodzi do misy, a zapewnia szczelność.
Pozdrawiam.
- Rafał
alces1 czyli jak dobrze rozumiem założyłeś korek na tak zwany gwint rurowy czy jakoś tak? Z jakiego materiału? miedź, ocynk czy inny diabeł?.
Też to inżynierowie Alfy wymyślili, korek z twardszego materiału niż miska. :mad:
Dokładnie tak. Z pewnością nie jest to miedź, ale jakiś odlew, który następnie jest stożkowo nagwintowany. Wymieniałem w ten sposób olej chyba już ze 4 - 5 razy i nigdy nie było problemu.Cytat:
Napisał acer11
Pozdrawiam.
- Rafał
Jeszcze raz dzięki kolego, teraz wiem co robić :cool: