Sprzegło twarde od połowy(po wymianie)

Witam wszystkich Serdecznie!!! Wymieniłem silnik w swojej 166 i od wymontowania uszkodzonego do wstawienia drugiego mineło sporo czasu(ciezko było znalesc pozadny motor) nie pamietałem juz dokładnie jak złozone było sprzegło i musiałem cos spartolić. teraz pedał do połowy dochodzi praktycznie bez oporu, a od połowy stoi jak skała mam sprzegło "odciągające" gdzieś spotkałem się z tym okresleniem. moze ktos wie jak krok po kroku złozyc taki typ sprzegła! Pomożecie??

Jeszcze jedno, mam instrukcje serwisową ale po włosku, da się jakos zrobić wersje polską? To by mi sporo pomogło poradzic sobie z tym problemem..

Kolego ochos82,
sprzęgła we wszystkich alfach 166 rozłączają się przez odciągnięcie łożyska oporowego. Podczas montażu na tuleje prowadzącą i widelec odciągający zakłada się łożysko oporowe z nasuniętym specjalnym pierścieniem stożkowym z tworzywa blokując pierścień zatrzasku. Po założeniu skrzyni silnym ruchem dźwigni (odwrotnie do działania siłownika sprzęgła) zatrzaskuje się łożysko w tarczy sprzęgła. To cała filozofia.
Jeśli tak nie zrobiłeś to masz problem - trzeba zdemontować i wszystko poskładać w prawidłowy sposób.