Printable View
mam pytanie, czy ktoś z Was miał takie objawy,że obroty schodzą do ok. 1800 - 2000 i dopiero po około 15 - 20 sekundach spadają do ok. 1000. Połączone jest to z wysokim spalaniem. Zastanawiam się, czy to nie przepływomierz, ponieważ jak go odłączę, to auto chodzi tak samo ale zapala się kontrolka wtrysku.
Jak chodzi tak samo po odłączeniu przepływki to przepływka jest dobra , raczej skłaniał bym się ku sondzie
obstawiam krokowiec.ewentualnie lejace wtryski.napisz jak naprawisz choc lewe powietrze daje podobne objawy
sondę wymieniłem 2 tygodnie temu, więc następnie podejrzewam przepływomierz lub lewe powietrze, ewentualnie krokowy. Jednakże nie sposób wymienić wszystkiego na raz. Mam dość niską temperaturę silnika ok. 70 stopni. Może to ma jakiś związek.Cytat:
Napisał piotriix
Może mieć , ostatnio cos czesto czyta sie o tych za niskich wskazaniach temperatury , co to sypią sie teraz termostaty zamiast wariatorów? :mrgreen:Cytat:
Napisał corleone7
Ja miałem dokładnie taki objaw po czyszczeniu krokowca i przepustnicy.Cytat:
Napisał corleone7
Ustało choć nie od razu po wymianie krokowca. Okazało się, że stary krokowiec zacinal sie w pewnej pozycji. Ale kolega go przeczyscil po swojemu, zamontowal do swojej Alfy i jeździł na nim bez większych sensacji.. :roll: