Dziwne wycie

Witam
Od niedawna jestem posiadaczem alfy 155 i mam "poważny" problem mianowicie:
coś strasznie wyje przy lewym przednim kole bardzo bardzo głośno jakby coś o coś obcierało nie jest to wina opon, klocków, przegubu, uszczelniacza skrzyni, łożyska
jestem w kropce i nie mam pojęcia co to może być mój mechanik rozkłada ręce i mówi ze nie wie i się nigdy z takim czymś nie spotkał to wycie coraz bardziej się nasila i po prostu nie chce jeździć aż to coś padnie...:mad:
Jeżeli ktoś wie co to może być lub miał podobny problem to proszę o pomoc
Pozdrawiam Marcin

lozysko.

a napewno ten dźwięk dochodzi z koła?

Cytat:

---

Napisał thing

a napewno ten dźwięk dochodzi z koła?

---

z podobnych rzeczy to jedynie przychodzi mi do glowy zle skrecone kolo zamachowe-okrutnie wyje

tak dzisiaj kolo było zdejmowane i podniesiona jedna strona i w powietrzu na sucho palone i kręcone i ten dźwięk dochodzi jakby z przegubu dziwne nierytmiczne wycie które zaczyna się tak powyżej 2.4 tys obrotów niezależnie od prędkości nawet przy zrzuceniu na luz dopiero po wyhamowaniu do prędkości kolo 30 km/h ustaje i to nie jest łożysko na 100%

hmmm a co bys powiedzial na mocowanie polosi w przegubie?

Chyba główny wałek w mechaniżmie różnicowym, ktoś tam musiał grzebać albo brak oleju w skrzyni

Olej w skrzyni jest wczoraj sprawdzany ale docisk sprzęgła jest inny niż powinien być nie wiem czy to ma jakiś wpływ w każdym bądź razie dziękuje za sugestie i postaram się zdiagnozować w jakiś sposób co to możne być bo już jest na wyczerpaniu i zaczyna wyć praktycznie cały czas......
jak dojdę to na pewno opisze co to było

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Chyba główny wałek w mechaniżmie różnicowym, ktoś tam musiał grzebać albo brak oleju w skrzyni

---

Chyba to może być to.
Dzięki Andrzeju za podpowiedź.
Pomysły już się nam skończyły. :(

Co do sprzęgła, to jest takie trochę mocniejsze.

Jeśli to nie bedzię sprzęgło to przełozyłbym półosie stronami i wtedy pojeżdził moze wczesniej ktoś uszkodził półoś może jest lekko skrzywiona i wpada w wibracje ewentualnie poszło na przegób, potem sprawdziłbym mechanizm róznicowy w skrzyni może jakieś łozysko padło ałbo nadmierny luz lub coś sie dostało między zęby koła tależowego i wałka atakującego