Pomoc w sprawdzeniu paska klinowego (Micro V)

Witam,

Tak jak w temacie.... po tygodniu znowu zaczął piszczeć ten cholerny, pieprzony pasek co niezmiernie mnie denerwuje na dodatek w weekend jadę do Berlina i chciałbym to zlikwidować... no i nadmiernie świszczy mi... dolot był niby sprawdzany i jest ok ale gdzieś napewno nie jest ok bo świst jest znacznie większy niż powinnien.

Czy jest ktoś na forum komu pasowałoby np jutro tj Czwartek 27-08-2010 w obojętnie jakich godzinach sprawdzić na szybko co jest powodem (zapewne źle naciągnięty pasek za mocno lub za lekko)...

Zadzwonie jutro jeszcze do ITALAUTO ale zapewne nie będą mieli czasu znając ich terminy i to ile mają tam aut :) dlatego wole stworzyć taki temat :P

Pozdrawiam

-mozna kupic specjalny spray do pasków wielorowkowych zwiekszajacy przyczepnosc do kół.
-jesli to nowy pasek to jest problem z napinaczem.
-jesli stary, to zapewne jest do wymiany, zbyt mocno zanieczyszczony piaskiem.

IC może być pęknięty bo jo tak mioł.
A pasek to tawotem posmaruj to nie bydzie piszczoł :P:P:P

Jeśli piszczy to jest za luźny i się ślizga. Trzeba naciągnąć odrobinę mocniej, ale nie za mocno - bo będzie stawiał opór.