Silnik stuka. mechanik powiedzial, ze prawdopodobnie panewka. czy warto wymienic caly silnik ;/ ile kosztuje naprawa z montazem, bo jestem czarny w tym temacie. z gory dzieki
Silnik stuka. mechanik powiedzial, ze prawdopodobnie panewka. czy warto wymienic caly silnik ;/ ile kosztuje naprawa z montazem, bo jestem czarny w tym temacie. z gory dzieki
ja przerabiam temat co prawda w T.S. ale poglądowo będziesz wiedzieć co i jak
- szlif wału 200 zł
- panewki korbowodowe 75zł
- panewki główne 100zł
za robociznę hmmm takokoło 800-1200 położysz
to są tylko wstępne koszta po rozebraniu silnika może wyjść że należy głowice zrzucić bo trzeba korbowód wyjąć w którym się panewka obruciła.
gdyby nie to że sam to robię to koszta w moim przypadku by przekroczył 3500 zł.
Kupując drugi silnik też nie wiesz do końca na co trafisz.
Ja generalnie jestem za remontem no chyba że chcesz alfy się zaraz pobyć to kup silnik.
Stuka ale jak? Tego się nie dowiemy może to zawory stukają a to już normaCytat:
Napisał Ivan88
w tych silnikach. Chociaż mylić zawory z innym podejrzanym stukiem raczej trudno. A co jak jeździsz ,,wali" mocniej a na wolnych, co z mocą? Kurcze ciężki temat na forum aby pomóc :rolleyes:
panewki jeśli to są to na zimnym silniku przez jakiś czas nie powinny stukać myślę tu o czasie 10 -20 sekund
nie stety ale silniki 2,0 v6 maja to do siebie że bardzo często panewki obraca maja już taką wade fabryczną
To ciekawe nie spotkałem się z taką opinią w TS-sie to słyszałem?Cytat:
Napisał kolorowy
jednak panewka mechanik dzisiaj mi wyiczyl ze zrobi za 3 z groszami ;/ k..... mac :(
oby się tylko na 3 kołach z groszami skończyło.Powodzenia
To ciekawe :) Na czym polega ta wada fabryczna?Cytat:
Napisał kolorowy
Wesołe są i pewnie robią fikołki ;) fabryczne fikołki.Cytat:
Napisał Majkel