Printable View
Panowie wiem że temat trochę wałkowany ale mam problem mianowicie chcę przeczyścić turbinę i kolektor mam już prawie wszystko odkręcone ale został jeszcze jeden wąż . Widać go dopiero jak się wejdzie pod auto. Wygląda na to że idzie od silnika do turbiny jego średnica to ok. 30mm i traz nie wiem czy jak go nie odkręce to mi jakiś olej albo płyn chłodzący nie wyleci.
Ponadto jeśli robił ktoś taką rozbiórkę w swojej alfie 2,4JTD 98' to proszę o jakieś pomocne sugestie i spostrzeżenia.:)
Ta rura to penie od EGRa. Co do rozbiórki to nie radzę tego robić samemu, bo więcej szkód narobisz... Użyj opcji szukaj - są tu na forum tego typu filmiki:
http://mk4asv.ekoleg.pl/pliki/TDI/Dr..._procedure.pdf
a przeczyszczenie kolektora wpłynie jakąs na pracę silnika lub na osiągi i czy ma to jakiś sens żeby się za to zabierać?
A co chcesz "leczyć" w swoim silniku? - jak pracuje do tej pory? I napisz jaki masz bo chyba 136KM? EGR zaślepiony? Są dedykowane zaślepki do silników CF2:
http://allegro.pl/zaslepka-egr-jtd-c...197302257.html
faktycznie u mnie jest 136km. przebieg 184000tyś. trochę zamula w zakresie obr. 1200 - nawet 2500. no i strasznie głośno chodzą "wtryski".
---------- Post dodany o godzinie 07:21 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:20 ----------
egr zaślepiony.
Faktycznie może być przycinająca się zmienna geometria ale to mozna sprawdzić bez wyciągania turbiny. No i pozostaje jeszcze przepływomierz do sprawdzenia
Ok. dzięki za pomoc sprawdze i dam znać co i jak!!!!!!