Kawałek plastiku z kierownicy

Witam ostatnio zdarzyła mi się mała awaria. Kręcąc kierownicą poczułem opór na kole oraz blokowanie układu kierowniczego (czułem blokowanie kierownicy a niżeli reszty kolumny).

Podjechałem do domu rozebrałem obudowę stacyjki i z obudowy kierownicy zauważyłem wystający kawałek plastiku

http://www.mmol.pl/ar/2.jpg

Chwyciłem delikatnie owy plastik i wyciągnąłem taki element:

http://www.mmol.pl/ar/11.jpg

Nie chcę tego zostawić w taki sposób, więc zanim zacznę rozkręcać kierownicę chciałbym mniej - więcej wiedzieć co to za element do czego służy ect.

No i oczywiście wymienić na sprawny.

Zanim to zrobię poprosiłbym o wskazówki jak można zdemontować poduszkę ( z tyłu kierownicy widziałem dwa otwory, być może one służą do odkręcenie poduszki), czy przy odłączaniu poduszki należy odłączyć Aku? itd.

Pozdrawiam!

Po tym zdjęciu raczej niewiele można wywnioskować ale podejrzewam, że będzie to element obudowy kolumny. Zdejmując poduszkę odłącz sobie aku. W sumie wystarczy nie włączać zapłonu ale przy kluczyku w stacyjce w pozycji odblokowania kierownicy nie trudno o przypadkowe włączenie zapłonu. Demontujesz najpierw poduszkę poprzez odkręcenie trzech śrub (torx lub imbus) z tyłu a potem masz dostęp do śruby centralnej. Przy zdejmowaniu kier zaznacz sobie jej położenie względem osi kolumny (najlepiej rysikiem). Poduszkę i sygnał dźwiękowy łatwo jest odłączyć więc problemów nie powinieneś mieć.[COLOR="Silver"]


Pozdrawiam.

czy może to być tzw krzyżak ?
Dodam iz przy energicznym przekręceniu w lewą stronę słyszę takie pyknięcie jak odbicie kierunkowskazu, ale kierunki odbijają bez problemu i sterowanie odbijania jest na innym patencie wykonane.