konkretnie myslę o zaszczepieniu 6-biegowej skrzynki ze 166 do 164, brakuje troche na trasie solidnego nadbiegu. Ktos już może badał kiedys temat ?
Printable View
konkretnie myslę o zaszczepieniu 6-biegowej skrzynki ze 166 do 164, brakuje troche na trasie solidnego nadbiegu. Ktos już może badał kiedys temat ?
Nastaw się na rzeźbienie mechanizmu wybierania biegów, trzeba będzie zmienić lewarek wraz z mocowaniem w podłodze i podłubać żeby to zamocować. Reszta do przeskoczenia.
Ok, to akurat do zrobienia, ale czy mechanicznie pasuje do motoru ?Cytat:
Napisał GrzesiekK.
jest inna odleglosc walka atakujacego w 164 a inna w 166 i niebedzie sie zgrywało( brak wysprzeglania) poza tym przeróbki j/w koledzy pisali:)
Patrz zapomniałem, dobrze że napisałeś o tym, wynika to ze sprzęgła i koła zamachowego stosowanego w 164 i 166. 164 ma zwykły zamach i sprzęgło, 166 ma już dwumas.Cytat:
Napisał Rafał
Cytat:
Napisał GrzesiekK.
a po ludzku: do obejścią przy rozsądnych kosztach (założenie że mam kompletna skrzynię od 166 2.0 V6 TB z osprzetem) czy nie ?