[155] Tunning [by Kelban]
witam poniższy temat jest kontynuacja starego tematu o przebudowie mojego ukochanego samochodu
postanowiłem wszystkie poje posty przenieść tu by nie zaśmiecać innego tematu :
oto co kupiłem i co zamierzam:
edit:
domówiłem
Politueranowe gumy do wahaczy
silniki masujace i podgrzewacze do wmontowania w siedzenia kierowcy i pasażera
odtwarzacze DVD x2 w zagłówki
Hamulce tył Brembo ORO + klocki ferodo
przebudowa karoseri i ramy do lambo
wymiana wariatora
naprawa skrzyni biegów - kurde do wymiany mam sychronizator 1,2,3,4,5 biegu :( z tym że w Fiacie synchronizator 1-ego biegu juz niedostepny ponadto przesówka widełki 3-4 biegu i koło 3 biegu - ech coż w piętek tj 28.05.2010 wszsytko przychodzi do dealera wiec zaczne to składać
być moze sprzęgło do wymiany
zaciski zostaja te same :D
edit: skrzynia naprawiona - nowe sprzegło tez jest
z kalendarza:
3.09.2010 - rozbieramy wnetrze
4.09.2010 - szlifujemy wszytkie elementy gdzie jest korozja
5.09.2010 - konserwacja wnetrza
6.09.2010 - wszsytko od pocztaku - po raz kolejny szlifowanie rdzy,
- wspawanie łatek,
- piaskowanie zacisków
7.09.2010 - malowanie wnetrza preparatem NOVOL całości
- wsztskie łączenia masa uszczelniajaca na pędzel
- zdjęcie zbiornika paliwa
- zdjecie tylnej belki
- szlifowanie zacisków (nie skaończone)
plan:
8.09.2010 - szlifowanie tylnej belki z rdzy
- czyszczenie regulatora siły hamowania
- demontaz wahaczy końcówek kierowniczych stabilizatora
- piaskowanie powyższych
- wyklejenie wnetrza matami STP
- wyklejenie wnetrza pianką STP
- lakier proszkowy na elementy podwieszajce tłumnik i inne
- lakier proszkowy na tłumnik i kolektor
- lakier proszkowy na zaciski
9.09.2010 - konserwacja elementów zawieszenia (belka, wahacze stabilizator)
- konserwacja barankiem całego spodu z nadkolamia na 2 razy moze 3 (kolor czarny)
10.09.2010 - lakierowanie elekemtów zawieszenia
- montaż gum politueranowych
- przygotowanie do cało sobotniego maratonu gdzie zamontujemy wiekszosć z kupionego towaru
jakies sugestie co do firm które produkuja gumy tylnej belki ?
na koniec wytłumaczę tym co są ciekawscy :)
buduje, przerabiam, tuninguję ten samochód bo taką mam ochotę chce by był skrojony na moja kieszeń i poje potrzeby mam doświadczenie w takich projektach juz w 2002 rozpoczełem swoje pierwsze przebudowy a były to przebudowy (wydłuzanie samochodów osobowych o 1,5 metra) marki Mercedes
tak wiec prosze o rady czego uzyć a czego nie zamiast wypisaywać że to bez senu że to sie nei opłaca lub to wiocha a lambo to już wiejski tunning
apropo wiejskiego tunningu to jest najwspanialszy tunning na świecie !
robiony z serca za pieniadze których ci ludzie nie mają !
gdyż przeważnie to są ludzie którzy chodza do szkoły i w wakacje idą do pracy wyłacznie po to by dokupić coś ładnego do swojego auta! a mogli by ćpać palić pić lub wałęsać sie po blokowiskach!
ale nie oni wolą pracować
by dkupić lotke do starego VW
co z tego ze to sie komus nie podoba
ale to młode pokolenie potrzebuje poparcia a nie wyśmiewania sie z ich marzeń
wyśmiewać jest łatwo w końcu o czymś trzeba gadać w telewizji jak ci za to płacą ale ja pochwalę każdego kto choć 1 zł wyda n to by uczynić swoje auto wyjatkowym i niepowtarzalnym
a 2 medale należa sie temu kto zamiast bezproduktywnie zaciągac sie dopalaczami idzie na godzine ósmą do pracy i tam mimo młodego wieku przyjmuje los dorosłych i wykonuje ich pracę
chwała tunerom tym wielkim i tym malutkim ale wiekszy szacunek dla tych małych bo tuninguja za to czego nie maja a nie z tego co im zbywa
Daniel Kelban Kędzierski
gg:2743728
kom 509 318 997
