Printable View
Panowie pytam z ciekawości bo ostatnio po przekręceniu kluczyka przestały się palić kontrolki ta nad temp wody i od klocków i rezerwy. Nastomiast gdzy zaczynać witać susza w baku rezerwa normlanie świeci. CO może być tego przyczyną ze już się nie zapalają?? bezpieczniki sprawdzałem
Podłącze się do tematu.. ;)
Powiedzcie mi Panowie, czy główną wadą AR33 jest to że ciężko jest u niej z chłodzeniem? Bo ostatnio jadąc w korkach około godzinę, na wskaźniku pokazywało temp ponad 100stopni... co z tym zrobić? (wiatrak się niby włącza normalnie.. pompa pracuje, termostat sprawny..) ;)
W warunkach letnich w normalnej jeździe mi temperatura oscyluje w granicach 85-90'C, w mieście zawsze w okolicach 90-95'C, w korku podchodzi pod 100'C i na tej temperaturze załącza się wentylator. Jeśli tobie wentylator włącza się w tej samej temperaturze to powinien już utrzymywać temperaturę 95-100'C w korku. Jeśli jednak przekracza wyraźnie te 100'C to coś może być na rzeczy.
W normalnej jeździe w tych granicach co i Ty (a czasem jak ciut szybciej to nawet do 75 schodzi). A pytam o to, bo mi się właśnie kontrolka od temperatury zapaliła przy temp. około 100 i powiem szczerze że się trochę wystraszyłem - zjazd na parking, 30 minut, auto wystygło i pojechałem dalej.
Do wysokich temperatur wam się grzeją te alfki, mnie w imoli nigdy nie przekroczyło 90 stopni, nawet w upał w korku... Przy 90 załączał się wentylator i nigdy wyżej nie poszło:)
Moze miales taki wlacznik wentylatora ze przy tylu sia wlaczal albo oszukiwal Ci wskaznik :PCytat:
Napisał lukasz169
norma temperatura zero zmartwień