-
Osłona silnika
Witam, zacząłem się ostatnio zastanawiać czy w mojej alfie powinna być zamontowana osłona silnika?
Na allegro znalazłem coś takiego http://motoallegro.pl/oslona-silnika...229761607.html
Czy jest to osłona montowana pod silnikiem?
Czy standardowo w silnikach benzynowych była montowana taka osłona?
-
Ja kupiłem jakiś czas temu osłonę stąd: http://allegro.pl/oslona-dolna-silni...181176358.html
Wyczytałem na forum, że ten materiał HDPE jest dużo lepszy, PE podobno jest mało trwały i odporny na zmienne warunki metorologiczne, ale to tylko informacje zaczytane w necie.
Druga rzecz, że te osłony podobno były fabrycznie montowane, ale jak wiadomo nie jest to jakoś super wytrzymała rzecz, i albo z biegiem czasu, albo po kolizji, ulegały zniszczeniu.
Ja swojej jeszcze nie montowałem, nie mogę się zebrać :p
Ale tu pytanie, myślałem, żeby domontować jakoś dodatkowo osłonę bezpośrednio na miskę olejową, może jakiś kawałek plastiku na śrubki wkręcić w osłonę na wysokości miski i tyle?
-
Tak to jest osłona, która montuje się pod silnikiem i raczej każda alfa takową powinna mieć (fabrycznie montowaną), z tym że fabryczna osłona pod silnikiem zawiera dodatkowo wygłuszenie takie maty przypięte od wewnątrz tej osłony na takie spinki
-
ja u siebie też nie mam i ... mam zamiar przed zimą się zaopatrzeć..
Tylko... z tego co pamiętam w poprzednim aucie miałem właśnie z wygłuszeniem, jak kolega wspomniał...
Pytanie czy sam taki plastik coś da... i jak długo wytrzyma
-
zawsze coś da ja się zaopatrzyłem niestety w to co tylko na allegro i póki co nie piszczy mi już pasek napędu urządzeń pomocniczych podczas przejeżdżania po większych kałużach nie zauważyłem jak narazie by silnik szybciej się dogrzewał. Możliwe, że w zimę zaobserwuję jakieś nowe plusy tej osłony. Oczywiście nie żałuję zakupu skoro producent przewidział jej zastosowanie uważam, że ma być:D
-
Dokładnie, skoro była wcześniej, to i teraz warto mieć;)
Zasadniczo to jej zadaniem ma być właśnie ochrona podzespołów silnika, rozrząd itp. Zawsze jakieś kamyczki czy piasek mogą sprawić, że coś tam się schrzani.
Ale wracam do mojego pytania, myślał ktoś o dodaniu jakiejś dodatkowej osłony pod miską? Juz walnięta była, widać, że ktoś ja spawał i chciałem chociaż troszkę ją ochronić na przyszłość;)
-
do A4 np. są takie osłony pod silnik + pod skrzynie... do 147 widzę , że niestety nie ma... więc trzebaby kombinować... ale na pewno warto...
-
Jedyna osłona co może w jakimś stopniu ochronić miskę to osłona metalowa. Poszukaj w dziale 156 było sporo na jej temat i chyba kolega twardy je sprzedaje. Osłona jaka by nie była to i tak zawsze lepsza niż nic. Pomijając tu zmniejszeniu brudu dostającego się do komory, mniejsze wianie powietrza na silnik to najważniejsze że rozgrzane elementy takie jak np alternator nie rozwalą się nam na pierwszej kałuży. Więc kto nie ma osłony to polecam zakupić i zamontować jak najszybciej.
-
Oczywiscie, że metalowa byłaby lepsza, ale to już inne pieniądze. A dołożenie jakiejś dokładki pod miskę myśle, że jest dobrym pomysłem- przynajmniej przy drobnych obtarciach pierwsze co pójdzie, to osłona. Muszę pomyśleć jak to rozwiązać, przydałby sie kanał w domu;)
-
Problemem w wielu samochodach nie jest materiał, czy zdolności manualne, a brak dobrego miejsca do umocowania osłony... Np. w Seacie Leonie jest lipa, a miska też durnie umieszczona. Natomiast w Audi S3 nie ma najmniejszego problemu. W imprezie niewielki prostokąt z 1 łamaniem, więc można przyszarżować i kupić 5mm stop PA6 - w przypadku alfy koszt samego stopu ponad 500zł i za duża waga dyskwalifikuje jego użycie z wiadomych względów.
W Alfie 147 też ciężko będzie zrobić osłonę na samą miskę, bo niby gdzie to przykręcisz? Kluczowymi punktami mocowania jest kołyska, czyli 2 śruby s tyłu. Przednie 3 nie są już tak mocnymi punktami, ale wystarczają na tyle, żeby w przypadku otarcia, czy nawet przywalenia nie wyrwać chłodnic. Gorzej jak ktoś kupi osłonę ze stopu z 2 łamaniami, bo wtedy jak przywali tym łamaniem to może być kaplica...
Koszty jak koszty. Za stówke to nawet blachy nie kupisz. Więc pozostaje wybrać plastik, który uchroni przed błotem, kurzem, wodą.
PS. Jak będziesz kupował te z tworzywa, to wycięcie na środku zrobili prawdopodobnie dlatego, że nieoryginalne odkształcały się właśnie w tym miejscu od temperatury. Leżą już takie 3 u mnie w garażu - takie sezonówki ;)