Przecięty pasek wielorowkowy

Witam,

Alfa chyba mi nie da nigdy spokojnie zajechać z punktu A do B :D

Zakładałem nowy pasek marki Gates, gdzieś w wakacje kiedy auto stało w warsztacie po wypadku. Odebrałem auto na początku września, a w połowie wymieniłem cały rozrząd.
Dzisiaj wracałem do domu, przejechałem przez jeden garb i zbliżałem się do drugiego jak nagle coś strzeliło i silnik zgasł. Odpalam ponownie samochód i słychać uderzanie :P początkowo myślałem ze skrzynia padła, później ze silnik się rozleciał :) Ale jak się okazało po otworzeniu maski to był to tylko pasek który usunąłem ;p

Pasek został przecięty po skosie " / ", a później jak zacząłem mu się przyglądać to zauważyłem ze na jego powierzchni widnieje paręnaście takich naciec jakby o coś haczył i się przecinał.

Wydedukowałem ze może haczyć gdy wjedzie się na jakaś dziurę/garb i tutaj kieruje do was pytanie o co pasek może haczyć? Bo ja tam nic nie widziałem

Samochód to AR 156 2.5 V6 24V, Q-System 2000r

kolego być może miałeś po prostu źle jego założonego.

Wiem ze jak go odbieralem z warsztatu to byl przesuniety o jeden zabek, ale odrazu go poprawili.

A jakiej marki byscie polecili pasek?

Ja u siebie kupiłem gatesa po założeniu piszczał po dłuzszym przyjrzeniu okazało się że stary napinacz nie pracuje w pewnym zakresie naciągu no i założyłem stary Boscha i jeżdżę na starym.Pewnie jak skopie się napinacz to założę nowy pasek. Jest wielu producentów pasków moim zdaniem co kupisz i założysz i będzie wszystko ok to na nim powinieneś pokulać wiele kilometrów.

jeżeli się przestawił może to znaczyć że coś masz nie w osi

Cytat:

---

Napisał cinas1980

jeżeli się przestawił może to znaczyć że coś masz nie w osi

---

Byl przesuniety bo mechanik go zle zalozyl.