Dziwne stukanie w silniku 1.4 TS 97r

Witam

Kupilem Alfe 145 z 97r z silniczkiem 1.4 TS. Kupiony na aukcji komorniczej wiec stan w ciemno ;)

Tak wiec silnik wydaje z siebie dosyc dziwny stukot. Zaczyna stukac dopiero od 2900 obrotów i slychac go mniej wiecej do 3500-4000. Wczoraj chcialem zdiagnozowac o co chodzi i odpalilem silniczek na kilka minut. Po lekkim rozgrzaniu slyszalem stukanie. Potem poszedlem do domu i po jakichs 20 minutach wrocilem i odpalilem ponownie. Przez okolo 20sekund nic nie bylo slychac i potem znowu sie zaczelo.

Dodatkowo zobaczylem, ze jest pęknięta obudowa walków rozrządu. Przy srubie, ale peknięcie poszlo tez kilka cm dalej. Zastanawiam sie czy to moze miec wplyw na ten stukot :confused:

Dodaje nagranie z tym stukaniem. Najlepiej slychac od ok 45 sekundy ( jakos troche marna :/ )
http://hotfile.com/dl/74442435/334f596/Nagranie_(2).zip.html

W zalaczniku daje tez zdjecia z peknieta pokrywa.


Macie jakies rady co to moze byc?? Rzmudzior go ogladal i mowil, ze to może byc panweka, ale nie wie :)

O kolego z tych panewek to już chyba żyletki zostały. szukaj nowego silniora albo zalej jakiegoś 20w40 + motodoktor i do żyda.

bez słuchania panewki na 10000%. na zimnym silniku przez pewien czas nie słychać panewki.
test
wykręć po jednej świecy , pierwszy tłok w GMP po czym lekko go cofnij włóż śrubokręt w dziurę po świecy i puknij śrubokręt. jak będzie panewka to raz że usłyszysz głuchy stuk a dwa to poczujesz jak śrubokręt przepada. tak po kolei kolejne tłoki sprawdź.

Co jest z tymi T.S. to już chyba 4 temat w tym miesiącu

Cytat:

---

Napisał rafal_155

zalej jakiegoś 20w40 + motodoktor i do żyda.

---

Super. Potem ktoś kupi taka Alfe i bedzie szerzyć opinie ,że Alfa się psuje, wszystko sie sypie itd.
Heh...

Cytat:

---

Napisał cinas1980

bez słuchania panewki na 10000%. na zimnym silniku przez pewien czas nie słychać panewki.
test
wykręć po jednej świecy , pierwszy tłok w GMP po czym lekko go cofnij włóż śrubokręt w dziurę po świecy i puknij śrubokręt. jak będzie panewka to raz że usłyszysz głuchy stuk a dwa to poczujesz jak śrubokręt przepada. tak po kolei kolejne tłoki sprawdź.

Co jest z tymi T.S. to już chyba 4 temat w tym miesiącu

---

W dodatku silnik 1,4 który teoretycznie nie powinien obracać panewek...
Bo tylko 1,8 i 2,0 podobno obracają...

Wypnij wtyczkę od elektromagnesu i spróbuj, może ucichnie ;) w co wątpie, bo ogólnie chodzi jak sieczkarka.

Cytat:

---

Napisał balc3r

Wypnij wtyczkę od elektromagnesu i spróbuj, może ucichnie ;) w co wątpie, bo ogólnie chodzi jak sieczkarka.

---

Ja byłem prawie pewien panewek, ew. zapierniczonych do krańca możliwości popychaczy (nie będąc do końca pesymistą), to na pewno nie wariator, bo dźwięk zupełnie nie taki.
Katowane 1.4 też panewkę obróci w końcu, silnik to silnik, po prostu w większych o to łatwiej bo wał działa większymi siłami.
A motodoktora leje się na popychacze, generalnie, żeby uciszyć panewki to podkłada się na nie żyletkę :D

Obrócona panewka wali już w czasie kręcenia rozrusznikiem. Jeśli dźwięk pojawia się po chwili od odpalenia to po prostu panewki są zajechane - prawdopodobnie ktoś przejechał się bez oleju. Może pomóc ich wymiana na nowe.Może - ale nie musi...

Przykra sprawa, ale co zrobić...
Też to przeszedłem. Stuki było słychać właśnie przy ok 2500obr.
Zawieź Alfe do dobrego mechanika (proponuje lawete) co się zna na włoskich samochodach i do roboty. Najlepiej niech pomierzy wał i korbowody czy sa w porządku.


A koledze od motodoktora gratuluję podejścia...

Cytat:

---

Napisał gonzo

A koledze od motodoktora gratuluję podejścia...

---

A dziękuję bardzo.

Istnieje coś takiego jak opłacalność napraw, posłuchaj jak ten silnik chodzi sama wymiana panewek może nie wystarczyć. Podejrzewam, że stan pozostałych podzespołów tej alfy jest w podobnym stanie więc jeżeli tak jest to po prostu skarbonka bez dna.