Printable View
3 miesiace temu kupilem alfe 166 2.5 v6 99r. przejechane ma 106 000 km. z poczatku bylem zachwycony. po 2 tygodniach zepsul sie wentylator i tarcze hamulcowe byly fioletowe wiec je wymienilem. Wentylator naprawil mechanik i stwierdzil ze jeszcze troche km bede mogl na nim zrobic. miesiac po kupnie wymienilem sprzeglo na nowe firmy valeo. przejechalem na nowym sprzegle 1000 km i znow sie pierniczy. strasznie jest twarde!!! nie wiem co dalej. POMOCY!
Witam,
nowe sprzęgło po wymianie musi działać - z powrotem do mechanika który to wymieniał niech sprawdzi co jest grane.
Jeśli to wina nowego sprzęgła i masz rachunek to wymienisz.
Ja mam 160 tys. przejechane, sprzęgło jest dobre i nie było wymieniane.
A tak z innej strony, 11 lat i 106 tys. km??
dzieki za info! dzisiaj rano wsiadlem do samochodu i sprzeglo znow chula normalnie. nie rozumiem tego w ogole. Samochod z Belgi sciagniety, 4 lata w garazu stal u mojego wuja, a wczesniej jezdzila nim jakas babcia. jutro jade do mechanika on twierdzi, ze to moze byc plyn hamulcowy, poniewaz to jest sprzeglo hydrauliczne i to jest jakos powiazane. jak sam nie wiem.
jeszcze mam takie pytanie! czy ktos z was sie kiedys spotkal ze stacyjka, jak sie odpali silnik, to mozna kluczyk wyciagnac? u mnie tak jest. wydaje mi sie ze to jest nie normalne ale nie przeszkadza mi.
Nie da się wyjąć kluczyk ze stacyjki gdy jest w innym położeniu.
Pewnie uszkodzony bębenek wkładki zamka.
Ktoś może próbował na siłę uruchomić zapłon i zerwał blokadę.