Wahacz wzdłużny

Witam Moi Drodzy

Powiedzcie mi tylko czy w miejscu mocowania wahacza wzdłużnego do piasty po podniesieniu samochodu ten wahacz możne przesuwać się na boki na tej śrubie jakby brakowało czegoś o grubości 4mm

absolutnie nie! Jak bedzie slisko to może dupą wywijac nie przyjemnie:) Za luz na piasta -->wachacz wzdłużny odpowiada taka mała tulejka, poszuka pod nazwą tulejka do zwrotnicy (tylnej), kupiłem orginały 22zł mnie to wyszło. Tylko były kłopoty z wybiciem bo sie zapiekła, ale dałem rady.

czyli wynika z tego że ta tulejka porostu się tak bardzo powycierała po bokach i jest już luźna, a tak z ciekawości to po włożeniu nowej ma to być dokręcone tak konkretnie czyt. "doje-ane" ma byc i czy dokręcać to na spuszczonum na koła samochodzie

Tulejka (silentblock) przesówa sie na boki bo sie zerwała pewnie juz z gumy w niej. Nie moze tak byc,nowa musi byc dokrecona normalnie jak na śróbke 8-mke przystalo nie musi byc jakos specjalnie dopier....ona. Rzeczywiscie sa w przystepnej cenie i warta ja wymienic raz ze zurzyta bedzie pukała,a dwa ze bedzie tak jak kolega wczesniej napisał dupa tancowac na sliskim;) Dokrecamy oczywiscie na opuszczonym samochodzie z podnosnika.

generalnie wygląda to tak jakby nakrętka miała być jeszcze dalej przykręcona

to na pewno ta tuleja metalowo-gumowa też miałem taki luz i wczoraj wymieniałem............odkręcasz nakrętke za pomocą dwóch kluczy 19,jeden do podtrzymania drugi do odkręcania.....gdy wyjmiesz śrube bez problemu wyjmiesz starą zużytą tuleje, z tym że na pewno zostanie Ci we wnątrz pozostałość po starej tuleji. W postaci pierścienia. Najlepiej kupić cieniutki brzeszczot żeby mógł wejść do środka. Przecinasz delikatnie ten pierścień i za pomocą metalowego śrubokręta i młotka wybijasz pozostałość. Później musisz znaleść nakladkę klucza któr będzie luźno wchodzić do środka i równo. Młotkiem udeżasz tak żeby równo tuleka weszła do środka. Jest troche z tym roboty ale zupełnie inna jazda. Zostały mi dwie tuleje jak chcesz moge Ci sprzedać pozadrawiam