SWAP z 2.0 V6 TB na 3.0 V6 24V
Widziałem podobny temat który zamienił się w mieszankę wywodów w kierunku warsztatu więc stworzyłem nowy temat licząc na waszą pomoc za którą będę wdzięczny.
Swap V6-tek Alfy nie powinien byc skomplikowana ponieważ silniki są bardzo podobne, Mocowanie jest to samo, nawet podpora półosi jest ta sama co w 3.0 V6 24V. Koło dwumasowe od turba działa na tej samej zasadzie a nawet wątpie czy czymś się różni, może i 3.0 ma większy moment ale konstrukcja dwumasu jest ta sama więc to również nie problem. Skrzyni wizualnie jest taka sama, różni się tylko stopniem przełożeń co również nie utrudnia SWAPU. Kolektory ssące wiadomo ze lepiej włożyć od 3.0 bo turbo ma je o mniejszej srednicy, jedziemy dalej: elektronika no i tutaj mam pytanie, jak to z tymi sterownikami i instalacja, bo uważam że tylko to pozostaje jedynym problemem tzn demontaż starej i montaż nowej od 3.0. tylko czy w ogóle zmiana instalacji jest potrzebna? Silnik turbo różni się elektronicznie jedynie cewką która w jest jedna w przeciwieństwie od 3.0 gdzie wystepuje kazda odzielnie na kazdy cylinder, także tutaj mnie zatrzymało jak i czujniki od turbo których w 3.0 nie ma. Co wy na to? Kto co wie niech pisze.
