Printable View
Witajcie. pojawił się następujący problem, po odpaleniu ar 1.8 zapala się kontrolka od układu zasilania czasem znika to znowu się zapala a efekt jest taki, że kręci tylko do 1,5 tyś obr.i dalej nie, powyżej 1,5 nie wchodzi. Na biegu powyżej 1,5 szarpie jak by miał wyskoczyć. Znajomy mechanik po podł. pod komp. stwierdził błąd w układzie dolotowym i obstawia przepustnice. Może ktoś miał coś podobnego?
A czy mechanik podał numer błędu?
Nie uruchamiaj tego silnika - sprawdź, czy nie przeskoczył rozrząd.
Nie podał, bo to wszystko na tel załatwiane. Jutro jade do niego. Ogólnie alfa jeżdzi. Jest jeszcze taka sprawa,ze jak pokazywałem mechanikowi co i jak dodając gazu blokował się przy 1,5 a raz obroty poszły normalnie do góry, tak jak by się tam coś rozkalibrowało. czasem dobrze ale z reguły działa źle.:mad:
przepływka. tak myślę. lub nieszczelny układ dolotowy powietrza. zacznij od podokręcania elementów.Cytat:
Napisał elninio
Wskazanie na obwód ble ble ble biegu jałowego czyli krokowy i ten drugi coś w układzie dolotowym- przeplwaka?
Nie pisałem jeszcze o chwili w jakiej to sie stało, a może się to przyda. po wyprzedzeniu jechałem jakies 130km przez odcinek 2km i było ok,zjechałem w polna droge i po niezłych wertepach. wtedy na biegu 1 zapaliła sie kontrolka wtrysku ale jechal normalnie, po powrocie na asfalt kolejno biegi i szarpanie powyzej 1,5 tys obr. takze alfa jedzie ale tylko do takich obrotów. Zdarzyło się tak ze jak sie rozpedziła obroty poszły pod 3tys i jechałem sobie pare kilometrów na biegu 5 i było ok po czym znowu nagle szarpało.
coś się rozszczelniło. posprawdzaj Kolego połączenie kabli, wystarczy poruszaczać wtyczkami i koniecznie szczelność układu dolotowego. podokręcaj łączenia.
Jeśli to M 1.5.5. to nie zapali lampki przy rozszczelnieniu dolotu.
Podłącz się pod kompa i zobacz, jakie są błędy w pamięci ECU.