Stuki w silniku

Witam Was... .

Posiadam Alfe Rome 2.0 16V T.S z 2001 roku. Zrobiłem w niej szlif wału, po złożeniu w całości odpaliłem ja i słychać od czasu do czasu stuk jak by zawór stukał ale nie zawsze co może być tego przyczyną ??? (może źle nastawiłem rozrząd) ale silnik pracuję bez zarzutu nie zarzuca nim w cale nie mam pojęcia dopiero nabyłem samochód od kobiety która nie wymieniała od nowego oleju nawet nie sprawdzała stanu ... . jak sie nagrzeję silnik to stukot zanika ale nie zawsze.

Proszę o podpowiedź .... .

jeśli mogę prosić to też proszę o wzór znaków na rozrząd i o ten radiator może zestaw naprawczy muszę kupić (jak samemu naprawić wariator lub wymienić schemat by się przydał).

Jestem świeżo upieczonym urzytkowinikiem tego auta .... .
Dziękuję

Pierwszy :)

A moc? Czuć ją?

Jak silnik się nagrzewa, materiał się rozszerza, olej jest rzadszy i smaruję dobrze panewki. Sprawdź ciśnienie oleju czy przypadkiem panewki nie są źle dobrane- jak ciśnienie mniejsze -panewki źle leżą to ciśnienie ucieka dołem,wariat też jak zawieszony to stuka.
W TS musisz mieć blokady wałków,a nie znaki - to nie diesel.

no właśnie nie miałem nastawiałem na znaki i patrząc po skrywkach ciśnienie jest ale nie wiem czy odpowiednio on się zbiera nie ma rozeznania to pierwszy mój samochód z takim silnikiem, i co teraz jak nie mam blokady i jak mam ustawić poprawnie rozrząd ? bez blokad jakieś punkt odniesienia ?

Właśnie nie ma i tu jest problem. Musisz poczekać na blokady, bo jeśli to zawory to szkoda silnika. Pożycz może od kogoś?. W takim razie panewki są dobre.

proponuję ostatnie posty BUBU
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...jakosc-10.html

do Ciebie może się nadadzą.