Mruga marchewa i nie moge podpiąć się pod ECU[156]

Witam

Potrzebuje pilnie pomocy co to moze byc. Jezdzilem samochodem wszystko bylo ok zaparkowalem i po jakies godzinie chcialem zapalic. Pojawil sie problem auto na chwile zapalilo po czym zgaslo. Zaswiecila sie marchewa tylko problem w tym ze ona nie swieci ciagle tylko mruga i slychac jak pracuje przekaznik chcac zdiagnozowac na goraco problem probowalem podlaczyc sie do ECU i nie moge wywala blad jakbym nie przekrecil stacyjki tzn tak jakby w ogole kompa nie widzial. A dodam ze wczoraj laczylem sie normalnie i bez najmniejszych problemow.

Mial ktos z was taki problem ? Prosze o jakies sugestie

- w JTD to był problem z akumulatorem, zbyt słaby.
- w tym modelu ECu to może być masa na ECU, dokręcana jedna śrubka z łbem krzyzowym.

Cos jest na rzeczy bo sprawdzilem to teraz i to co cyka to przekaznik od pierwszego biegu wiatraka chlodnicy. Niedalej jak wczoraj wyjalem opornik bo jest zepsuty i musialem z niego przeczytac jaka ma opornosc. Ale to chyba akurat nie jest problem mozna jezdzic bez bo to bylo wczoraj i zrobilem juz troche kilometrow od tego czasu.

Gdzie znajduje sie komputer w tym modelu i jak sie do niego dostac ?

ECU jest na przepustnicy - dochodzą do niego 2 duże wtyczki.

A gdzie w takim razie jest ta magiczna śrubka krzyżyk, która może być przyczyną jak to kolega bubu podpowiedział :confused:

Pewnie koledze bubu321 chodzi o taką małą śrubkę, która mocuje kabelek masy do ECU - zobaczysz ją z boku na obudowie ECU.

Ok dzięki jutro będę szukał zaraz po rozprawie o mandat :) Póki co wyeliminowałem słaby akumulator dzisiaj sprawdzałem to.

Faktycznie problemem była masa na ECU wyjąłem je całe oczysciłem przejechałem wszystko cienkim papierem w celu usunięcia brudu jednak nie załatwiło to problemu marchewy przestał tylko cykać przekażnik od wiatraka chłodnicy. Wziałem jeszcze dwie masy z rozpędu tą pod ECU na bloku silnika oraz ta która jest przy cewkach na tej listwie. Skręciłem i silnik odpalił za pierwszym razem.:cool: