Panowie,
Co jest? Z oferty AR zniknęły alfy z silnikami 2,4JTDM (i nie tylko)? Czy to już ich koniec, czy trwa modernizacja w związku z wejściem Euro 5?
Pozdrawiam
Panowie,
Co jest? Z oferty AR zniknęły alfy z silnikami 2,4JTDM (i nie tylko)? Czy to już ich koniec, czy trwa modernizacja w związku z wejściem Euro 5?
Pozdrawiam
No właśnie chyba o te normy Euro 5 chodzi - 2,4 ich nie spełniał...
Gdzieś czytałem o lanci w dieslu 1,9 multijet z dwoma sprężarkami bodajrze 190 KM. Może to będzie następca. I jest też nowa benzyna diturbo 1,8 200KM.
Alfa powinna jezdzic tylko na turbo benzynie.
dokładnie,
a czy pojawi się następca to tylko można gdzieś z gwiazd wyczytać,na pewno nie R5, a szkoda uważany wg mnie za najlepszy silnik diesla jakim makaraniorzm udało sie zbudować co prawda nie do napędu alf ,ale w lanci czy fiacie to nie zła jednostka ,i po arese następny silnik do wyrzucenia, ach ta makaroniarska inżynieria, nie długo im zostanie tylko twinair i nic po zatym ,takie pierdziulki do komarków bo inaczej tego nazwac nie idzie.
z innej beczki
czytałem na Alfisti ze blok silnika R 5 to ten sam co w mercedesie 250,tylko szwaby opracowali swoja głowicę i założyli łańcuszek zamiast paska rozrządu i ich R5 o dziwo spełniają E5. czy może to ktoś potwierdzić ?
Przesiew związany z Euro 5 jest straszny. Wiele ciekawych aut (focus w topowej wersji, mazda rx8, civic type-r) wyleciało... Szczególnie brak 2.4mJTD to wielka szkoda bo to dopracowana jednostka (jak i kolejne ewolucje 1.9 (m)JTD). Beznynowej V6 też żal ale może teraz doczekamy się jego następcy z Q4 i manualem. Do tej pory wybór był "jedyny i słuszny", określony odgórnie.