Nowy silnik

Witam mam następujący problem. Oddałem do zakładu, dwa sprawne samochody z układem napędowym, który podjął się przełożenia silnika z jednego samochodu ( Alfa Romeo 146 1.4 TS junior rocznik 1999) do drugiego ( Alfa Romeo 146 1.4 TS rocznik 1998). Po wielu godzinach pracy samochód został skończony i gotowy do oddania. Niestety okazało się że w komputerze wyskakuje błąd : " Brak fazy rozrządu" co skutkuje oczywiście tym iż świeci się "marchewa" a także jako że wszystko chodzi w trybie awaryjnym mam równierz o wiele większe spalanie oraz mniej mocy. Po wielu kłótniach z mechanikiem dowiedziałem się że nie przełożył on wraz z nowym silnikiem komputera oraz wtrysków, a sam upiera się że to wina czujnika faz rozrządu. Stąd też kieruję swoje zapytanie czy możliwe jest by z dwóch działających prawie bez zarzutu silników można złożyć jeden w którym coś jest nie tak w skutek magicznego zepsucia się czujnika? Czy też jest to wina i głupota mechanika że nieprzełożył komputera oraz wtrysków tak jak powinno to się odbyć. Proszę o radę. Pozdrawiam

moze jakis kabel jest przycisniety lub nie podlaczony na moj glupi rozum komp chyba nie ma nic do tego 1.4 na 1.4 ( chyba ze 1.4 na 1.8 lub 2.0 to komp zmiana ) ale tak to nie ja osobiscie wymienialem silnik 1.8 8V 92 na 1.8 (niby tak w dowodzie ) 8V 94 i zadnego kompa nie zmienialem i wtryskow tak samo i silniczek chodzi koles zadowolony mowi ze jest lepszy niz jego i zadnych kombinacji

popieram, wymiana kompa tylko przy zmianie pojemnosci, kable przy zmianie silnika na inny typ, np z 16v na 8v, tak jak mówi alfapier, cos nie podaczone albo popiep....

na mój chłopski rozum to zgadzam się z poprzednikami, a ten mechanik pewnie niezbyt się zna na motoryzacji, na przyszłośc przy takich zabiegach lepiej wybadać grunt dowiedziec sie czegos wiecej na temat takiego mechanika

Znajomy mechanik mi mówił, że zmienił silnik 2.0 na 1.6 bez zmiany kompa i Alfa lata jak ta lala.