Printable View
Po zerwaniu paska rozrządu dużo jest roboty przy silniku 1.6ts? Na szczęście mnie to nie spotkało, ale mam możliwość kupienia takiej alfy (156 1.6ts '99) w ładnym stanie, ale niestety z silnikiem po takim zdarzeniu. Się zastanawiam czy brać ją z przeznaczeniem na części czy naprawiać. Czy może w ogóle nie warto?
- na pewno głowica do roboty, cena tak od 1000 - 1500 zł.
- wał korbowy, panewki raczej nie padaja przy czyms takim.
- cały rozrząd robota to jakieś 1.500 zł kolejne.
- duperele to tak z 500 zł.
- opłaca sie ?
Biorąc pod uwagę, że w moim muszę wymienić lub naprawić:
- przepływka 400pln
- komputer airbag 100pln
- pare dupereli z el. wnętrza
...a w tamtym są jeszcze 2 komplety kół (jedne oryg. alfoskie alu 15"). Resztę oddam chętnemu po kosztach lub w najgorszym razie na złom na kilogramy pójdzie - opłaci mi się ;)
to zostaw mi nakładke na pedałsprzęgła:rolleyes:Cytat:
Napisał venioo
Trochę daleko do Międzychodu, ale przydałby mi się czujnik Halla i pokrywa rozrządu wraz z dwoma tylnymi podłużnymi plastikami od obudowy rorządu przykręcanymi do korpusu silnika.
A dlaczego liczysz przepływkę 400 zł, normalnie kosztuje ok. 250 zł, chyba ze starszy model (4 pinowa), ale one chodzą po ok 650-700 zł.
Akurat mam nową, która mi leży bo niepotrzebnie kupiłem w ciemno bez podłączania pod kompa - 5 pinowa bosch 0 280 218 019, to jakbyś przejeżdżał przez Wrocław to mozemy pogadać.
posiłkując sie opiniami forumowymi, oryg. boscha do 1.6ts podobno 400pln kosztuje, ale nie sprawdzalem przyznam szczerze. zapomnialem dopisac brak 4-go biegu, wiec skrzynia tez mi sie przyda :)
PS. ale widze tu zapisy na czesci, a ja jeszcze tego samochodu nie mam, dopiero mam go na oku :)
ja bym chętnie wzął panel popielniczki:)
- radzę brać zaliczki.
- bo potem co zrobisz z panelem zapalniczki ?
witam ja powiem tak mi sie wlasnie zerwal jakies dwa miesiace pasek rozrzadu i pojechalem do mechanika powiedzial mi ze 2000 zl bedzie naprawa i zebym sie rozgladal za nowym silnikiem bo bedzie aniej, ale kumpel namówil mnie zeby rozebrac i zobaczyc dokladnie co poszlo i poszly zawory wszytskie do wymiany i powiem tak
mechanik za zdiecie glowicy i zalozenie nowego rozrzadu wziol 200 zl
mechanik ktory wymienial zawory i planowanie glowicy wnioslo mnie 400 zl z planowaniem
no i do tego uszcezlka pod glowice i nowy rozrzad wiec caloc mnie wyszla jakies 1000zl
...no i alfy na części nie będzie, cena końcowa dosyć znacznie przekroczyła zakładany budżet :( w sumie to nie wiem co nowy właściciel z nią zrobi, bo sprowadzić w tym stanie i rozkręcić/naprawić i zarejestrować się jej nie opłacało (cena ponad 500EUR+przywóz...)