Jak poznać Alfę 159 po lifcie z 2008 roku?

Witam,

chciałbym Was prosić o wskazówki - czym wizualnie różni się model Alfy 159 po lifcie?
Chciałbym np przy przeglądaniu ogłoszeń sprzedaży szukać tych poliftowych, które podobno są wolne od problemów ze wspomaganiem, kolektorem (poprawicie mnie jeżeli się mylę)

Cytat:

---

Napisał button

Witam,

chciałbym Was prosić o wskazówki - czym wizualnie różni się model Alfy 159 po lifcie?
Chciałbym np przy przeglądaniu ogłoszeń sprzedaży szukać tych poliftowych, które podobno są wolne od problemów ze wspomaganiem, kolektorem (poprawicie mnie jeżeli się mylę)

---

Wizualnie z zewnątrz nie rozpoznasz bo to nie był lifting w pełnym tego słowa znaczeniu . Na zdjęciach w ogłoszeniach patrz na środek auta , przed ,,liftem'' konsola centralna jest jasna aluminiowa po lifcie kolor jej idzie w kierunku grafitu a faktura szczotkowana .

Czy ta np jest po lifcie?
http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=b3fovlfgg12a

Cytat:

---

Napisał button

Czy ta np jest po lifcie?
http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=b3fovlfgg12a

---

Tak , ta jest po lifcie . Tarcze zegarów też są inne ( inna czcionka)

Cytat:

---

Napisał button

Czy ta np jest po lifcie?
http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=b3fovlfgg12a

---

Bardzo ciężko poznać....i ocenić jednoznacznie.

A jeżeli chodzi o zmiany techniczne przy lifcie - warto upierać się przy poliftowej przy poszukiwaniu 159?

Chciałbym tez spytać Was o ocenę wysokości prześwitu w 159.
W obecnym aucie - Mazda Millenia, które ma ponad 4.8 m długości i raczej standardowej jak na typ nadwozia limuzyna, wysokości prześwitu, 2 razy coś sobie uszkodziłem przez średnio wysoki krawężnik.

[QUOTE=button;428364]A jeżeli chodzi o zmiany techniczne przy lifcie - warto upierać się przy poliftowej przy poszukiwaniu 159?

warto , wprowadzono kilka fajnych zmian , np. wydajniejsze hamulce ( czterotłoczkowe) , odelżono auto o kilkadziesiat kg w zależności od wersji , nastapiły korekty w zawieszeniu .

Cytat:

---

Napisał button

A jeżeli chodzi o zmiany techniczne przy lifcie - warto upierać się przy poliftowej przy poszukiwaniu 159?

Chciałbym tez spytać Was o ocenę wysokości prześwitu w 159.
W obecnym aucie - Mazda Millenia, które ma ponad 4.8 m długości i raczej standardowej jak na typ nadwozia limuzyna, wysokości prześwitu, 2 razy coś sobie uszkodziłem przez średnio wysoki krawężnik.

---

159 jest niska... a sprawę pogarsza to, że osłona silnika jest jeszcze niżej niż przedni zderzak !!
Krawężniki średnio wysokie w ogóle sobie daruj, trzeba bardzo uważać na "śpiących policjantów", duże koleiny na dordze oraz poprzeczne nierówności.

Lepiej się ma sprawa jak masz 17calowe felgi... przy 16stkach nie jest ciekawie.

Cytat:

---

Napisał karmal

159 jest niska... a sprawę pogarsza to, że osłona silnika jest jeszcze niżej niż przedni zderzak !!
Krawężniki średnio wysokie w ogóle sobie daruj, trzeba bardzo uważać na "śpiących policjantów", duże koleiny na dordze oraz poprzeczne nierówności.

Lepiej się ma sprawa jak masz 17calowe felgi... przy 16stkach nie jest ciekawie.

---

Czy na pewno średnica felg, ew zmiana opon wpływa na wysokość prześwitu?
Ja zawsze byłem przekonany, że jedynie zmiana sprężyn ma na to wpływ

Cytat:

---

Napisał button

Czy na pewno średnica felg, ew zmiana opon wpływa na wysokość prześwitu?
Ja zawsze byłem przekonany, że jedynie zmiana sprężyn ma na to wpływ

---

Wpływa. Masz większe koła więc i większy prześwit.
Ja mam felgi 16stki i opony 205/55 a kumpel ma 17stki i 225/55 no i u Niego jest wyżej ( może się tak bardzo nie przejmować ) a u mnie jest niżej.
Ale za to u mnie tak nie rzuca autem na koleinach jak u Niego i komfort jazdy u mnie jest lepszy.