[156] reprogramowanie centralki m1.5.5

Jakoś nie mogę znależć warsztatu w okolicach wrocławia w celu upgradu oprogramowania centralki zapłono-wtrysku.

Zakupiłem w tym celu polecany interfejs KWP2000 ( ten bez Plusa ) z instrukcją oraz plikami ORI.
wykonuje upgrade tak jak w instrukcji no i mam błąd jak na zrzucie.
sprzedawca odpowiedział ze jeszcze nie miał reklamacji od m1.5.5, może nikt tego nie robił tym interfejsem.
i tu mam pytanie : czy ktoś wykonywał tym interfejsem upgrade centralki w M1.5.5 w Ar 156 ts 20 i podzieli się efektami oraz technologią procesu.


http://img410.imageshack.us/img410/4...rectnx8.th.jpg

bubu, czy tym czymś można samodzielnie skasować kontrolkę poduszki. Co jeszcze można w praktyce wykonąć. Po co zmieniać oprogramowanie centralki i co to da?Też chcę kupic ale nie wiem czy warto, czy się przyda.

witam,
- z załozenia kwp2000 firmy cartech miało służyć do wgrywania nowego softu ( flasha , nie epromu ) do ECU.
- obecnie prawie zawsze jest uzywane do wgrywania tzw. chip tunningu w domowych warunkach.
- kwp 2000 nie działa tak jak programy diagnostyczne, nie obsługuje air-bagu, abs, alarmu, immobilizera.
- pytasz po co zmieniac oprogramowanie centralki, w biuletynie alfy jest wzmianka o zakłocaniu odczytów z sondy lambda podczas jej nagrzewania.
Aby to obejsc jest potrzebny nowszy soft aby pominąc te odczyty.
to jeden z przykładów.
Drugi krańcowy przykład: jeśli zgubiłeś swój kluczyk od auta, robisz COD i juz masz dwa kluczyki.

Dzięki.Skomplikowane troche jak dla mnie. Chyba pojade do serwisu fiata może skasują.Jeśli chodzi o chip tunning to do TSa chyba tez mi sie nie przyda.

podaję adresy stron gdzie są pokazane podłaczenia jakie należy wykonać przy ECu aby mozna było je przeprogramować.
-
http://www.ielec.de/html/car_a-d.html
-
http://www.szhtech.com/downloads.asp
-
http://img136.imageshack.us/img136/8...e155ff0.th.jpg

WITAM
bubu z tym kluczykiem to ciekawe. zgubiłem jeden kluczyk i zaciekawiło mnie to co piszesz . możesz rozwinąć temat .

mam na stole dwie sztuki ECU od alfy , jak skończe "zabawę" to opiszę efekty.

jak na razie to idzie pod górkę ponieważ dystrybutor nie przekazał instrukcji.
ECu na stole mówi że nie ma sterownika immobilaizera, zapala CODE i stop.
W samochodzie bez problemu programuje a raczej próbuje programować bo nie podaję + 12 v na pin A10.
-
http://img107.imageshack.us/img107/1...0008lw7.th.jpg

reprogramowanie centralki ECU opanowane.
teraz tylko poczekac na efekty adaptacji.
-
http://img260.imageshack.us/img260/1...6018mh7.th.jpg
-
http://img519.imageshack.us/img519/5...6023xy0.th.jpg

Udało ci się zaprogramować inne kluczyki do centralki?
Nie próbowałeś wyczyścić tak sterownika żeby działał bez kluczyka? Nie wiesz czy da radę?