Printable View
Witam,
Jestem w trakcie poszukiwań GT, widzę, że do 3.2 na allegro prawie nie ma części mechanicznych.
Rozumiem, że zostaje tylko sprowadzanie na zamówienie i kosmiczne ceny?
Może ktoś ma taki silnik i się wypowie jak wygląda eksploatacja z częściami konkretnie przy tym modelu (o spalanie nie pytam, bo to jasne że to musi palić).
Czy lepiej darować sobie i skoncentrować się na 1.9 ? :)
Pozdrawiam
1.9 i 3.2 to ekstremalnie odległe jednostki.
Na rynku wtórnym (bo rozumiem, że o takim piszesz) części do 3.2 jest mniej, bo ta jednostka jest pewnie mniej popularna na pierwotnym więc i wraków do rozbiórki jest mniej.
No, a nowe to zamówisz bez problemu w wielu sklepach wysyłkowych lub serwisie.
O części raczej bym się nie martwił tak jak napisał przedmówca. Jak nie masz problemu z tym, żeby często odwiedzac stacje paliw to bierz 3,2 i się nie zastanawiał :) Ja mam JTD, ale w moim przypadku to niestety wybór ekonomiczny. Nie mając tego problemu wybrałbym oczywiście 3,2 ;)
JA SZCZEZE ŻAŁUJE ZE ZDECYDOWAŁEM SIE NA 1.9
robiac 8kkm rocznie spokojnie mógłbym jeżdzic 3,2
nie musiał bym teraz kombinowac co zrobic aby chciała b.dobrze jezdzic, i dzwiek silnika V6 jest nie do podrobienia, jesli stac cie na utrzymanie V6, to sie nie zastanawiaj.
pozdrawiam
mam nadzieje ze kiedys zawitasz na slask flaszke Ci wisze
zdecydowani 3.2!
Ja też dopisuję się że 3.2 i nic innego :)