Printable View
KLEKOCZE inaczej nie mozna tego nazwac, nie wiem czy to wariator, na ssaniu nie slychac, powyzej 2100 rpm tez jakby ustawalo. Jak na Alfe przystalo lubi sobie gulnac oleju i im mniej tym glosniej slychac KLEKOT. I teraz moje pytanie czy na 100% jest to wariator? Bo gdyby nie to szkoda kasy wyrzycac. I czy te wariatory z allegro zdaja egzamin?? A moze ktos z was ma jakies info o sklepie internetowym lub wysylkkowym??
A tak przy okazji jestem nowy WITAM.
Mogą to też być popychacze zaworów lub napinacz rozrządu puka o ogranicznik
Wprawne ucho bez problemu oceni, czy chodzi o popychacze (raczej wątpię, żeby wszystkie padły w jednym czasie, a przy jednym stukałoby tylko), czy o wariator. Jak jest padniety wariator to generalnie TS chodzi podobnie jak diesel. W stukanie napinacza raczej wątpię, prędzej może grzechotać jakie łożysko na osprzęcie (alternator, pompy, sprężarka, napinacze, rolki, itd.).
WITAJ!.
Jeśli to wariator to po pewnym czasie klekot powinien ustąpić. Co do zakupów z Allegro to wole się nie wypowiadać bo nie mam doświadczenia. Preferuję ASO. A to zużycie oleju to duże?. Bo u mnie to 1 l na jakieś 10 tys.
W sprawie wariatora znajdziesz zresztą mnóstwo informacji na tym forum. Chyba nawet jest gdzieś nagranie "klekotu"
pozdrawiam
Wymiana oleju trafiła mi sie do tej pory 2 razy a to dlatego ze zrobilem tym autem dopiero okolo 10 000, ale pobieranie oleju jest podobne jak w twojej.
Zdejmi pasek wielorowkowy z alternatora wtedy zapal i posłuchach. Ja wymieniłem wariator niepotrzebnie, potem wymieniłem na darmo pompę wspomagania, a okazuje sie ze to łożysko na alternatorze sprawia że silnik chodzi jak diesel. Bez paska będziesz słyszał idealnie sam silnik, ewentualnie wariata oraz cykające zaworki lub panewki :mrgreen:
no wlasnie nie chcial bym wymienic polowy auta a pozniej by sie okazalo ze to jakas drobna usterka, sam tego nie zrobie bo nie mam warunków. Jak by ktos mial sprawdzonego speca od alfy to prosze o kontakt. dzieki.
Witam!Zaraz po kupnie autka mialem ten sam problem-wymienilem wariator i jak reka odjal :lol: Co do towaru z allegro-ja kupilem i jest ok
Hej!Cytat:
Napisał mkocot
u mnie jest dokłądnie tak samo... Na ssaniu (czyli silnik zimny) nie słychać klekotania. Na wyższych obrotach przy rozgrzanym silniku też klekot ustaje. Jednak jak jest silnik ciepły i wolne obroty, to istny diesel...
Tak lekko abstrachując, to jak lałem razu jednego gaz na stacji, to facet się zdziwił, że do diesla mam instalację gazową :-)
A tak przy okazji, to również nie wiem co to może być...
Z tego co czytałem o wariatorach, to hałasują na zimnym silniku oraz na początku po rozruchu ciepłego silnika. Potem klekot powinien ustać.
Niestety objawy mojego auta są raczej inne...
Może ktoś już miał taki przypadek i go rozwiązał?
pozdrawiam