1.9MJET depot Belgia czyli 136ps

Auta na rynek belgijski ze względów podatkowych maja obniżona moc - tyczy się to zarówno 8v jak i 16v. 136tka jak praktycznie wszystkie mjety ma bonus niemniej z analizy wsadów ecu rózni się głównie (z puntku widzenia mocy) limiterami oraz czasem otwarcia wtrysków. Zmiany nie są duże - w praktyce przekłada się to na rząd 30nm oraz ok 10ps. Co ciekawe różnią się też charakterystyki pedału gazu - są jeszcze bardziej emeryckie.
Z punktu widzenia potencjału tych motorów jest on identyczny jak w przypadku pełnowartościowych 120/150.
Poniżej wykres zmodyfikowanego 136 z usuniętym EGRem (DPF pozostał funkcjonujący):

QTRONIC 136

Pozdrawiam

Sprawdzałem kiedyś cennik belgijski i wersja 136 KM była tańsza od 150 KM o ok. 5 keuro . A skoro to są te same silniki ( moment chyba został nawet ten sam 320 Nm ) to po co przepłacać , belgowie też umieją liczyć.

Cytat:

---

Napisał rafter

Sprawdzałem kiedyś cennik belgijski i wersja 136 KM była tańsza od 150 KM o ok. 5 keuro . A skoro to są te same silniki ( moment chyba został nawet ten sam 320 Nm ) to po co przepłacać , belgowie też umieją liczyć.

---

Cena ceną.Problem dotyczy ochrony środowiska i podatków od koni mechanicznych coś "chyba" podobnego jak w niemczech.Mam belgijkę właśnie i o ile dobrze kojarzę koleś mi mówił, że to co zaoszczędził w podatku dorzucił sobie częściowo w lepsze wyposażenie.;-)

Cytat:

---

Napisał Lukasz78

Cena ceną.Problem dotyczy ochrony środowiska i podatków od koni mechanicznych coś "chyba" podobnego jak w niemczech.Mam belgijkę właśnie i o ile dobrze kojarzę koleś mi mówił, że to co zaoszczędził w podatku dorzucił sobie częściowo w lepsze wyposażenie.;-)

---

dokładnie tak robią, też mam z Belgii, a wyposażenie, pewnie dzięki oszczędnościom ekologicznym mam full opcję, bez trójstrefy i szyberdachu.
podkręcona w Vtech na ponad 400Nm, a bazowo miała około 140 KM, i 356 Nm...

To po czym poznać że jest to wersja 136?

Po kodzie silnika z tabliczki znamionowej.

ok to jaki kod silnikowy odpowiada 136?

1,9 JTDm 8V - kod silnika 939A7000, kod nadwozia 939AXH1B 06
1,9 JTDm 16V - kod silnika 939A8000, kod nadwozia 939AXF1B 05
to sa wlasnie specjalne wersje przewidziane na rynek belgijski