Witam. Chcę sprawdzić wtryski bo mam kłopoty z zapalaniem, a wiem że na 80% to wina wtrysku. Proszę o podpowiedzi.
Printable View
Witam. Chcę sprawdzić wtryski bo mam kłopoty z zapalaniem, a wiem że na 80% to wina wtrysku. Proszę o podpowiedzi.
A skąd to wiesz? Wtryskiwacze się wykręca
Ale czy normalnie tak lekko wyjdą z tych gniazd? Silnik bardzo nie równo pasuje i tak myślę że dlatego. Dziś pądłączyłem pod komputer i mechanik który zna się trochę na silnikach JTD bo specjalizuje się w naprawie Opla i Saab-a powiedział że pompa wysokiegociśnienia i regulator wysokiego ciśnienia są w porządku. No ale to się zobaczy po sprawdzeniu wtrysków.
A podobno SABY są bezawaryjne... Najpierw ogarnij sobie wszystko co jest związane bezpośrednio z paliwem. Jest mróż, co potęguje kiepski palenie i nierówną pracę silnika. Masz taki motor jak mój-sprawdź pompę paliwa, koniecznie filtr, do tego dolej czegoś do ropki, bo ta potrafi być czasem z kiepskiego źródła, a przy mrozie wiadomo jaki jest tego finał. Świece żarowe... Chociaż one chyba nie odgrywają tu istotnego znaczenia. Wtryski raczej bym wykluczył. A do tego spuść sobie wodę z filtra!
Filtr paliwa jest nowy i akumulator też. Jest za małe ciśnienie około 170 atm podczas kręcenia rozrusznikiem a podobno powinno być minimum 300. Praca silnika jest zarówno nie równa na zimnym jak i na ciepłym silniku bo ostatnio gdy wyjeżdżałem w weekend do pracy nie daleko od domu zaświeciła się kontrolka wtrysku tak zwana ,,marchewa":) i po dojechaniu po 160 kilometrach zauważyłem dziwną, nie równą pracę. Nie dało się tego zauważyć bo dźwięk był jakby pod maską siedział silnik 6-ścio cylindrowy:D Myślę że zawiesza się wtrysk.:confused:
tak to moze ci puszczac regulator cisnienia paliwa sprawdz go podlacz sie i zobacz jak sie zachowuje przy zapalaniu i pracy i jakie cisnienia masz na wolnych obrotach pozniej zrob test przelewowy cisnienie moza puszczac albo wtryski albo regulator wysokiego cisnienia
Gdzie mogę kupić taki regulator??? I ile może kosztować???