co to za ustrojstwo?

Dzisiaj zmieniałem akumulator, odpaliłem auto, wszystko bajer - zapalił od strzału (od soboty stał nie ruszany) pochodził parę minut. w tym czasie pozbierałem klucze i trochę auto odśnieżyłem no i jak już skończyłem zgasiłem silnik, klapnąłem klapą... i w tym momencie zaczęło coś brzęczeć pod maską. podniosłem klapę i zlokalizowałem ustrojstwo - kształt walca (podobne do pompki spryskiwacza jaki miałem vektrze A :) )wisi to coś przy chłodnicy u góry, odchodzą od tego dwie rurki gumowe jedna idzie na dół drugi gdzieś pod dekiel silnika.
brzęczało to przez dłuższą chwile i przestało dopiero jak przekręciłem kluczyk w stacyjce.
a jak klapnąłem maską to znowu zaczęło brzęczeć.

co to jest i do czego służy i czemu brzęczy jak zamykam klapę?

Elektrozawór VGT sterujący zmienną geometrią łopatek turbiny.

dzięki paw2x
a czemu ten elektrozawór sam się włącza?

O to już musisz speców spytać ;)
U mnie (110 KM) nie zauważyłem nic takiego. Ale może po prostu nie zwracałem uwagi :)

umnie jak mi sie raz maska przy zamykaniu wyslizgnęła to też to zaczeło przez chwile buczec:) motor 115km jtd

ja też już go pare razy złapałem na brzęczeniu. czy ktoś potrafi odpowiedzieć dlaczego to brzęczy i czy to dobrze czy źle ?? silnik 110km

u mnie to buczy po przekręceniu kluczyka non stop... i jeszcze kilka chwil po zgaszeniu silnika:)

Ma buczeć jeszcze chwilkę (może z minutkę). Oczywiści zepsuty nie buczy. Po minucie maci pstryk w przekaźnikach i zawór puszcza.

u mnie ten popularny zaworek zwany inaczej n75 jest ze znaczkami CCCO oraz VW i nie brzeczy tylko cyka :)

dziś dostrzegłem ze jak trzasnąłem maska to się to coś włączyło dlaczego ??