Witam, może ktoś mi wytłumaczy jaki czujnik powoduje, że zawór turbiny overboost wie kiedy załączyć podciśnienie do gruchy przy sztandze zmiennej geometrii łopatek turbiny. Byłbym szczęśliwy poznając całą drogę prądu do w/w zaworu.
Printable View
Witam, może ktoś mi wytłumaczy jaki czujnik powoduje, że zawór turbiny overboost wie kiedy załączyć podciśnienie do gruchy przy sztandze zmiennej geometrii łopatek turbiny. Byłbym szczęśliwy poznając całą drogę prądu do w/w zaworu.
Tym zaworem steruje ECU na podstawie sygnału z pedału przyspieszenia, przepływomierza i czujnika ciśnienia doładowania
Tak jak pisałem w twoim temacie prąd dochodzący do zaworu stabilizuje się dopiero po ok. sekundzie przez co zawór szarpie podciśnieniem, a to znowu sztangą kierowniczek turbiny.