pasek wielorowkowy

witam,
pojawil sie u mnie ciekawy problem
najpierw zaczelo mi piszczec od strony paska wielorowkowego i czc bylo ze o cos ociera i sie smazy...

podjechalem do mechanika wymienili napinacz (pekla w nim sprezynka) i pasek

dzis wsiadam do auta jade jade, delikatnie piszczy nagle slysze ze cos sie telepie pod maska
pasek wielorowkowy sie obcial
co moze byc przyczyna scinania paskow w moim aucie??
mi i mechanikowi pomysly sie juz koncza..wczesneij tez sie z tym uzeralem ale przeszlo i bylo okej
a teraz znow problem powrocil.... help

A po tej wymianie napinacza pasek zmieniłeś?
Samochód bezwypadkowy? Mi we fiacie po dzwonie pasek/rolki już nigdy nie powróciły na swoje miejsce i problem wracał co pewien czas jak bumerang...

mialem dzwonek delikatny w zeszlym roku.. ale na silnik nie wplynelo to wogole...
pasek mam juz 4ty albo 5ty z kolei
wiec kupuje tylko nowe ;]
ale pomyslow brak ;/

a czy masz 100% pewnosci ze ten napinacz został zmieniony na nowy?? bo zazwyczaj tylko on ponosi wine za ścinanie paska.. moze jeszcze miec pompa wpomagania za duzy luz wzdłuzny ale to mechanior powinien sprawdzić i poinformować..

któreś z kół nie trzyma ci płaszczyzny(napinacz,alternator,rolka itd) lub masz uszkodzone koło pasowe dwumasowe

pasowe nowe, alternator nowy, napinacz nowy

od tygodnia nie mam oslony pod silnikiem.. moglo to miec jakis wplyw?
jutro bede zakladal nowa...