Na postoju ciepłe powietrze, podczas jazdy zimne

Witam na wakacjach walczyłem z brakiem nawiewu. spalił mi się silnik nawiewu wymieniłem na uzywany z przewiniętymi zwojami i roczną gwarancją i wszystko wróciło do normy. teraz mam problem z ogrzewaniem.
mianowicie jak odpale samochód i silnik się nagrzeje na postoju to dmucha ciepłe powietrze tak jak ustawie ,ale jak zaczne jechac powietrze zaczyna dmuchac coraz zimniejsze az w rezultacie bardzo letnie powietrze bez róznicy jak jest ustawione. bez znaczenia czy z wewnącz samochodu czy nie , czy eco czy auto. dodam ze jak zmniejsze temp na minimum to klima się załącza i dmucha mrozem .

Ałaa, głowa wysiada od tego słowotoku, niech no kolega od czasu do czasu kropkę wstawi... ;P
A silnik trzyma temperaturę? Bo u mnie zaczyna lecieć chłodek jak silnik wystygnie podczas jazdy, a ja na 100% mam zwalony termostat (otwarty na stałe). Planuję wymienić jak mrozy zelżeją.

no niby temp trzyma cały czas na 90 ......

Nie chciałbym wprowadzać w błąd bo nie wiem czy taki przypadek może być i u Ciebie.. Zeszłej zimy miałem podobny przypadek w Puncie II 1.9JTD po odpaleniu przez chwile z nawiewów leciało ciepłe powietrze ale podczas jazdy zimne a po dłuższej jeździe nawet całkowicie przestawało dmuchać... Walczyłem z tym spory kawałek czasu, a ile się namarzłem:/ do Wrocka przy minus 24 bez nawiewów jechać to nic przyjemnego.. Ale do setna, jeździłem po rożnych mechanikach, elektrykach i kolesiach którzy zajmują się klimą mając nadzieje że coś zdziałają.. i co? nic każdy rozkładał ręce a koleś od klimy powiedział że trzeba rozebrać sprężarkę od klimy i koszt z naprawą około 600zł :( więc postanowiłem po swojemu coś dojść.. Rozebrałem deskę bo myślałem ze któraś klapa w nagrzewnicy się nie zamyka albo coś w tym stylu.. i jakie było moje zdziwienie gdy zobaczyłem ze cała nagrzewnica jest oblepiona lodem i powietrze się nie przebija.. Zacząłem szukać przyczyny i okazało się że sprzęgiełko na sprężarce klimy cały czas chodził mimo tego że była ona wyłączona.. i wyłącznik który miał za zadanie ja rozłączyć po schłodzeniu do jakiejś temperatury próbował ale sprzegiełko wytarło się i zmniejszył się dystans do elektromagnesu co skutkowało pracą ciągłą.. rozwiązanie tego problemu pomogło założenie podkładki pomiędzy sprzęgiełko a elektromagnes.. i od tamtej pory do dnia dzisiejszego wszystko działa jest cieplutko i jak trzeba to kilma też działa:) sprawdz może u Ciebie też się zaciera to sprzęgiełko i dlatego masz zimno w aucie.. Do sprężarki idzie przewód z prądem odłącz go a najlepiej odkręć sprzęgiełko z klimy i je wyciągnij wtedy będziesz wiedział czy czasem nie ma to jakiegoś związku.. Tam jest jedna śruba p ile dobrze pamiętam to na kluczyk 10..