Printable View
Zaczyna mnie wnerwiac drążek biegów, otoz od jakiegos czasu zaczyna byc coraz bardziej luzny. Biegi wchodza bez problemu, ale sama wajcha buja sie na wszystkie strony. Z czym to sie wiąże: czy z naprawą całej skrzyni czy tylko wymianą jakis elementów w skrzyni ?
nie koniecznie,ja odebralem niedawno autko po remoncie skrzyni i zapytalem fachowcow dlaczego drazek tak lata,stwierdzili ze skrzynia ok,ale trzeba by wymienic reszte co jest wiażace z nia,czyli linki,podstawe prowadzaca(wewnatrz auta)ja wlasnie dokupilem linki,musialem,spory koszt tego wszystkiego,bo brak zamiennikow w tym temacie :)
http://www.spangerum.com:...3&DRIVE=S&RMODE
link nie odpala,nie wiem czemu,z naszego forum idzie http://forum.alfapomorze.pl/viewtopic.php?t=106
Sciagnij mieszek,pod mieszkiem powinna byc oslona gumowa,nie da sie jej sciagnac ale mozna podciagnac do gory i w tedy wszystko bedziesz widzial i wiedzial 8)
No i co widze biały plastik, który mi sie kiedys połamal i widze ze wszystko sie rusza. Sugerujesz ze trzeba dokrecic ten bialy element ? Bo jezeli tak to trzeba sie do niego dostawac od dołu.
ojjj...to chyba masz inaczej to zrobione niz u mnie,ale na 99% chodzi wlasnie o ten plastik.Lewarek jest zakonczony od spodu kulka(bynajmniej u mnie) ktora jest przytwierdzona do takiego czegos :P nie wiem jak to nazwac,cos w rodzaju kulki od dlugopisu,tylko duzo wieksze :) I jezeli drazek chodzi ciezej lub lata to walsnie ten mechanizm na 99% jest uszkodony...W mojej alfie lewarek chodzil strasznie ciezko,ale troche smaru grafitowego i pracuje idealnie :D
Okazało sie ze zlamalo sie mocowanie gniazda drązka zmiany biegow. Koszt czesci 39,-, to samo jest w Seicento Bravo i Bravie. Tak wiec jak komus lata drazek niech sprawdzi to gniazdo i sruby mocujace.