[1.6 16v] dziura w kolektorze łatać czy wymieniać ?

Kilka dni temu mój mechanik sprawdzał mi Alfe i wypatrzył dziurke w rurze idacej od kolektora wydechowego, tam od silnika ida takie 4 rury chyba (mam 1.6 16V) i w jednej z nich jest szczelina i powietrze ucieka. On powiedzial ze mozna to zaspawac a znowu spawacz powiedzial ze te rury to z jakiegos innego materialu i nie mozna ich spawac. No to mozna czy nie ? a jesli nie to czy moge uzyc jakiegos czego zeby to zlatac ? jakis klej termiczny ? tasma ? czy poprostu wymieniac ta czesc ?

I mniej głowne pytanie, jak jest ta klapa od bezpiecznikow przy kierownicy, poprzdni wlascicel pourywal zaczepy i przykrecil ja na sruby, wiec zeby to mialo rece i nogi kupilem nowa i nie moge jej dopasowac ?? ma mniejszy stopien wygiecia i wyskakkuje z zatrzaskow :| ktos ma jakis pomysl bo nie usmiecha mi sie wkrecac jak bylo na sruby ?

dziekuje :)

powiem ci ze twój spawacz nie do konca ma racje to zwykła stal ale przez tyle lat(od 2001)urzywania stal tak sie nawegliała gorące spaliny, ze spawac jej nie ma sensu pospawasz w miejscu pekniecia i za moment pęknie za spawem (30 lat doswiadczenia)

Acetylen + mosiądz i 2-3 lata wytrzyma.

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Acetylen + mosiądz i 2-3 lata wytrzyma.

---

kolega pytał o spawanie a nie lutowanie :)

Cytat:

---

Napisał Cubus00

kolega pytał o spawanie a nie lutowanie :)

---

Dobrze wiem ;] a ja mu podpowiedziałem co zrobić, żeby się nie narobić i wytrzymało to trochę. Kumaty gościu i zrobi mu to w 10min na aucie.

najlepiej wymienic, ale mozna zaspawac:) to jest stal, ale nie pomietam dokładnie jaka. Jak sie nawegliło od spalin to taką stal teoretycznie powinno sie lepiej spawac, ale nie wiadomo ile to wytrzyma, bo to może juz byc cienkie jak kartka papieru:)

dzieki za odpowiedzi, bede probowal w nastepnym tygodniu i napisze co i jak poszlo.